Νέο βαρύτατο πλήγμα δέχτηκε η Γερμανική οικονομία καθώς η γερμανική αεροπορική εταιρεία Air Berlin ανακοίνωσε ότι ζήτησε την εκκίνηση διαδικασίας πτώχευσης μετά την απόφαση της Etihad Airways και μεγάλου μετόχου της να μην την υποστηρίξει πλέον οικονομικά.
«Η κυβέρνηση, η Lufthansa και άλλοι εταίροι υποστηρίζουν την Air Berlin στις προσπάθειες αναδιάρθρωσης» και τα αεροσκάφη της θα συνεχίσουν τις πτήσεις τους, αναφέρεται σε ανακοίνωση της εταιρείας.
Από την πλευρά της η Lufthansa ανακοίνωσε ότι βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την Air Berlin, τη δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Γερμανίας, με αντικείμενο την «εξαγορά δραστηριοτήτων» της εταιρείας , «πράγμα που θα επιτρέψει την πρόσληψη προσωπικού».
Ακολούθησε η υπουργός Οικονομίας της Γερμανίας Μπριγκίτε Τσίπρις, η οποία ανακοίνωσε κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου την χορήγηση από το Βερολίνο μεταβατικού δανείου ύψους 150 εκατομμυρίων ευρώ για να αποφευχθεί η καθήλωση των αεροσκαφών της εταιρείας, όσο διαρκούν ακόμη οι σχολικές διακοπές σε πολλά γερμανικά κρατίδια.
«Αυτό θα είναι αρκετό για τρεις μήνες», διευκρίνισε η υπουργός.
Υπό τις συνθήκες αυτές, εργαζόμαστε αδιάκοπα για να εξασφαλίσουμε το καλύτερο για την εταιρεία, τους πελάτες και τους εργαζομένους μας», δήλωσε ο επικεφαλής της Air Berlin Τόμας Βίνκελμαν.
Το συνδικάτο ver.di έκανε λόγο για ισχυρό πλήγμα και ανακοίνωσε ότι προτεραιότητά του είναι «η διάσωση των θέσεων εργασίας».
Η προοπτική της πτώχευσης αναφερόταν εδώ και καιρό συχνά από τα μέσα ενημέρωσης. «
Αγνοια» όμως δήλωνε το Βερολίνο.
Ο υπουργός Μεταφορών της Γερμανίας Αλεξάντερ Ντόμπριντ δήλωσε ότι θεωρεί πως η πιθανή πώληση τμημάτων της Air Berlin στη Lufthansa και άλλες αεροπορικές εταιρείες δεν θα προκαλέσει προβλήματα δημιουργίας καρτέλ.
«Δεν πρόκειται για μεταβίβαση της Air Berlin ως συνόλου στη Lufthansa, τμήματα της εταιρείας θα πάνε στη Lufthansa και υπάρχουν ενδιαφερόμενοι για άλλα τμήματα της εταιρείας, άρα δεν περιμένουμε προβλήματα καρτέλ», δήλωσε στους δημοσιογράφους.
Από το 2008, οι ισολογισμοί της Air Berlin βρίσκονταν πάντα, εκτός ενός έτους, στο κόκκινο.
Η κατάστασή της επιδεινώθηκε πρόσφατα. Χρεωμένη με ένα δισεκατομμύριο ευρώ, κατέγραψε ιστορικές απώλειες το 2016 (782 εκατομμύρια ευρώ).
Εδώ και μήνες αντιμετωπίζει αλυσιδωτές ματαιώσεις ή καθυστερήσεις πτήσεων εξαιτίας προβλημάτων με τις εταιρείες που έχουν αναλάβει τη διαχείριση των αποσκευών, πράγμα που αποτελεί περαιτέρω σκληρό πλήγμα στην εικόνα της.
Η τύχη της εταιρείας, η οποία τροφοδοτείται εδώ και χρόνια με φρέσκο χρήμα από την Etihad, βρισκόταν στην κόψη του ξυραφιού εδώ και πολύ καιρό και η προοπτική πτώχευσης αναφερόταν συστηματικά από τα μέσα ενημέρωσης.
Ωστόσο, ο γερμανός υπουργός δήλωσε ότι η γερμανική κυβέρνηση πληροφορήθηκε την κατάσταση της Air Berlin τη νύκτα της Παρασκευής.
Πριν λίγο καιρό η γερμανική οικονομία είχε δεχτεί νέο βαρύτατο πλήγμα καθώς η Rickmers Holding, η τρίτη μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία της Γερμανίας, κατέθεσε αίτημα πτώχευσης.
Η εταιρεία, Rickmers Holding, που διαθέτει στόλο 114 πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατέθεσε αίτημα υπαγωγής σε καθεστώς πτώχευσης αφότου διέκοψε τη συνεργασία της με μία από τις μεγαλύτερες τράπεζες που δραστηριοποιούνται στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση, σε μία ένδειξη πως η παρατεταμένη ναυτιλιακή κρίση της Γερμανίας έχει φτάσει σε κρίσιμο σημείο.
Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι δεν κατάφερε να συμφωνήσει για την αναχρηματοδότηση με την ΗSH Nordbank AG, αναγκάζοντάς της να καταθέσει για αφερεγγυότητα.
Από την πλευρά της Rickmers επισημάνθηκε ότι η HSH Nordbank αιφνιδιαστικά απέρριψε έναν όρο που απαιτείται την αναδιάρθρωση μιας από τις θυγατρικές της.
Η HSH Nordbank ανακοίνωσε ότι το συμβούλιο της εξέτασε προσεκτικά τα επιχειρηματικά σχέδια της Rickmers προτού αποφασίσει ότι δεν είναι βιώσιμα.
Οι ομολογιούχοι της Rickmers λένε ότι αναμένουν από την ιδιοκτήτρια της εταιρείας, Bertram R.C. Rickmers, να διαφυλάξει τα πάγια της εταιρείας.
