Στο «κυνήγι των φρεγατών» βρίσκονται και οι Γερμανοί οι οποίοι προσπαθούν να ανταγωνιστούν τις αμερικανική, τη γαλλική την ολλανδική και βρετανική προσφορά με οικονομικούς όρους.

Επικοινωνία ΥΕΘΑ Ν. Παναγιωτόπουλου – ΥΠΑΜ Γερμανίας

Ο ΥΕΘΑ Νίκος Παναγιωτόπουλος επικοινώνησε χτες με την Υπουργό Άμυνας της Γερμανίας όπου και συζητήθηκαν θέματα αμοιβαίου ενδιαφέροντος, σε μια «καυτή» χρονική συγκυρία για τα εξοπλιστικά προγράμματα της Ελλάδας για την ενίσχυση των Ενόπλων Δυνάμεων.

Όπως φαίνεται οι συζητήσεις που είχε ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας με την Γερμανίδα ομόλογό του επικεντρώθηκε σε τέτοια ακριβώς ζητήματα, όπως αποκάλυψε και ο ίδιος σε ανάρτηση που έκανε στο προσωπικό του λογαριασμό στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Ειδικότερα, ο ΥΕΘΑ δήλωσε ότι:

«Επικοινώνησα με την Γερμανίδα ομόλογο μου Υπουργό Άμυνας κ. Αννεγκρέτ Κραμπ Καρρενμπάουερ (Annegret Kramp-Karrenbauer) @akk με αντικείμενο συζήτησης τη συνεργασία για #αμυντικά και #εξοπλιστικά προγράμματα».

Οι Γερμανοί προσφέρουν τέσσερις νέες φρεγάτες τύπου A200 ΜΕΚΟ, τον εκσυγχρονισμό των παλαιότερων ΜΕΚΟ και δύο νέα υποβρύχια Type 214 στην τιμή των 5 δισ.

Κρίσιμη συνάντηση με την Φ. Παρλί

Την τελευταία λέξη των Γάλλων για τα πλοία ενδιάμεσης λύσης που προσφέρει το Παρίσι στο Πολεμικό Ναυτικό περιμένει το υπουργείο Εθνικής Άμυνας και το Ελληνικό επιτελείο από την Φλοράνς Παρλί η οποία θα βρεθεί τα επόμενα 24ωρα στην Ελλάδα για τον επετειακό εορτασμό της 25ης Μαρτίου.

Το ζήτημα των μεταχειρισμένων πλοίων τα οποία επιθυμεί το ΠΝ έθεσε μεταξύ άλλων την περασμένη εβδομάδα ο Αρχηγός του ΓΕΝ Αντιναύαρχος Στυλιανός Πετράκης στον Γάλλο ομόλογό του Ναύαρχο Pierre Vandier κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στην Αθήνα.

Η Αθήνα δεν κρύβει το ενδιαφέρον της είτε για φρεγάτες Fremm είτε για κορβέτες Gowind ενώ συζητά και για αναβαθμισμένες La Fayette. Το Παρίσι πάντως φαίνεται να αντιπροτείνει ως ενδιάμεση λύση σύμφωνα με τη «La Tribune» τις φρεγάτες κλάσης Cassard «Jean Bart» και της κλάσης Georges Leygues, «Latouche-Treville» όπως αποκαλύψαμε χτες. Το συγκεκριμένα πλοία πάντως θεωρούνται από το Πολεμικό Ναυτικό ότι δεν πληρούν τις προϋποθέσεις ώστε να αποτελέσουν λύση έστω και για περιορισμένο χρονικό διάστημα στις ανάγκες του Στόλου.

Ακόμη χειρότερη αμερικανική πρόταση;

Η απάντηση των Αμερικανών στην Ελληνική LOR αναμένεται μέσα στους επόμενους δύο μήνες αφού η διαδικασία η οποία προβλέπεται είναι η LOR μέσω του State Department να προωθηθεί στο υπουργείο Άμυνας και στη συνέχεια στην αρμόδια για τα εξοπλιστικά προγράμματα επιτροπή όπως και στην κατασκευάστρια εταιρεία.

Στο Ελληνικό έγγραφο-το οποίο δεν είναι δεσμευτικό για την Αθήνα ωστόσο αποτελεί στοιχείο σοβαρού ενδιαφέροντος- οι Αμερικανοί καλούνται να απαντήσουν για όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά των πλοίων που ενδιαφέρουν το ΠΝ, τον οπλισμό, την υποστήριξη, το χρόνο παράδοσης και φυσικά το κόστος.

Επιπλέον στη LOR η Αθήνα ζητά συγκεκριμένες προτάσεις για τα μεταχειρισμένα πλοία τα οποία έχει τη δυνατότητα το US NAVY να παραχωρήσει στον Ελληνικό Στόλο ξεκαθαρίζοντας ότι το ελληνικό ενδιαφέρον εστιάζεται στα αντιτορπιλικά Arleigh Burke.

Τις τελευταίες ώρες πάντως πληροφορίες αναφέρουν ότι οι Αμερικανοί ενδέχεται να αντιπροτείνουν φρεγάτες LCS οι οποίες ήδη επιχειρούν για το Nαυτικό των ΗΠΑ.

Κάτι τέτοιο θα ήταν η απόλυτη καταστροφή. Τι είχε αποκαλυφθεί

“Οι επαναλαμβανόμενες βλάβες στο προωστήριο σύστημα στα πολεμικά πλοία LCS Little Rock και Detroit της κλάσης Freedom, έχουν εγείρει το ενδεχόμενο ενός ελαττωματικού σχεδιασμού σε ολόκληρη την κλάση που θα μπορούσε να προκαλέσει μια πολυέξοδη ανακατασκευή ενός κρίσιμου απαρτίου στα 17 πλοία του Αμερικανικού Ναυτικού.

Το ζήτημα που διερευνάται, είναι, εάν υπάρχει ένα εγγενές πρόβλημα με το σχεδιασμό του συστήματος μετάδοσης των πλοίων της κλάσης Freedom. Αυτό αποτελείται από ένα πολύπλοκο κιβώτιο που μεταδίδει ισχύ από δύο μεγάλους αεριοστροβίλους και δύο κύριους κινητήρες ντίζελ. Η ισχύς αυτή μεταφέρεται στους άξονες μετάδοσης κίνησης του πλοίου, οι οποίοι ωθούν το πλοίο μέσω υδροωθητών (waterjets).

«Με βάση προκαταρκτικές εκτιμήσεις, το ελάττωμα φαίνεται να είναι ένα θέμα σχεδιασμού που θα πρέπει να αντιμετωπιστεί σε ολόκληρη την κλάση Freedom. Για όσο η έρευνα θα βρίσκεται σε εξέλιξη, έχουν εφαρμοστεί μέτρα για τον περιορισμό εμφάνισης κινδύνου για όλα τα πλοία κλάσης Freedom που βρίσκονται σε υπηρεσία.»

Λίγο αργότερα, το Αμερικανικό Ναυτικό  “η παραλαβή νέων πλοίων σταματά μέχρι να επιλυθούν τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η κλάση Freedom.

Συγκεκριμένα, το Ναυτικό δήλωσε ότι υπάρχει αστοχία υλικού με το σύστημα μετάδοσης της πρόωσης, ένα πολύπλοκο σύστημα που μεταφέρει την ενέργεια από τους κινητήρες του πλοίου στους υδροπροωθητές.

Αυτά πάνε να μας φορτώσουν;