Εισέρχεται ή δεν εισέρχεται σήμερα το «Τσεσμέ» για έρευνες στην ελληνική υφαλοκρηπίδα του Αιγαίου; Αυτό είναι το ερώτημα που υπάρχει από το πρωί στην Αθήνα, η οποία θα «απαντήσει» με διάβημα.
Η NAVTEX που είχε εκδοθεί πριν από λίγες ημέρες στέλνει για έρευνες το τουρκικό ερευνητικό πλοίο «Τσεσμέ», εντός της ελληνικής υφαλοκρηπίδας στο κεντρικό Αιγαίο.
Την ώρα που η Ελλάδα περίμενε να ξεκινήσει ο 62ος των διερευνητικών επαφών, η Τουρκία επέλεξε να βγάλει στο Αιγαίο το ερευνητικό σκάφος «Τσεσμέ» για έρευνες, κάτι που το Μάρτιο του 1987 είχε αποτελέσει αιτία οι δύο να έρθουν σε ένοπλη σύρραξη.
Η προηγούμενη συνάντηση των δύο χωρών κράτησε περίπου τρεις ώρες, με την τουρκική πλευρά να θέτει στο τραπέζι ζητήματα όπως το θέμα της αποστρατικοποίησης των νησιών, γκρίζες ζώνες, Θράκη, εναέριο χώρο, ενώ πρότειναν και μηχανισμό για το μεταναστευτικό.
Η Άγκυρα έχει αποφασίσει να κρατήσει υψηλούς τόνους, καθώς μετά από τις αιτιάσεις της εξέδωσε NAVTEX για το «Τσεσμέ», σύμφωνα με την παράνομη NAVTEX το πλοίο θα βγει σήμερα, Πέμπτη, για έρευνες με τα υπουργεία Εξωτερικών και Εθνικής Άμυνας να συλλέγουν και να αποκωδικοποιούν όλες τις πληροφορίες που θα τους βοηθήσουν να συνθέσουν την εικόνα των τουρκικών προκλήσεων, με την Αθήνα να απαντάει με διάβημα.
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του ΥΠΕΞ, Αλέξανδρο Παπαϊωάννου, το διάβημα, παραδόθηκε το πρωί της Πέμπτης στην τουρκική πρεσβεία στην Αθήνα και στο τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών.
Πάντως μέχρι το πρωί της Πέμπτης 18 Φεβρουαρίου, το τουρκικό πλοίο «Τσεσμέ» δεν έχει βγει από τα στενά.
Οι συντεταγμένες που έχει δώσει ο υδρογραφικός σταθμός της Σμύρνης δεσμεύουν μια μεγάλη περιοχή στο κέντρο του Αιγαίου και σε διεθνή ύδατα, η αποκλειστική αρμοδιότητα για αδειοδότηση ερευνών στην συγκεκριμένη περιοχή ανήκει σε ελληνικές υπηρεσίες, κάτι που κάνει τη ΝAVTEX παράνομη.
Όπως φαίνεται στον χάρτη, η περιοχή ερευνών που οι Τούρκοι προειδοποίησαν ότι θα κινηθεί το «Τσεσμέ» εκτείνεται μόλις επτά μίλια από την Λήμνο και τον Αγιο Ευστράτιο και καταλήγει περίπου 10 μίλια ανατολικά της Σκύρου. Με αυτή την μέθοδο, η Άγκυρα επαναλαμβάνει εμμέσως ότι δεν αναγνωρίζει το δικαίωμα της Ελλάδας για αιγιαλίτιδα ζώνη 12 ναυτικών μιλίων γύρω από τα νησιά, όπως προβλέπει η Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας.
Το ακόμη πιο πονηρό της τουρκικής κίνησης με το «Τσεσμέ» είναι ότι η περιοχή που έχουν δηλώσει ότι θα διενεργηθούν έρευνες τέμνει τον 25ο μεσημβρινό που κατά τους Τούρκους θα έπρεπε να είναι το όριο για την διχοτόμηση του Αιγαίου σε δύο ζώνες έρευνας και διάσωσης. Η Άγκυρα προσπαθεί να διεκδικήσει για λογαριασμό της την περιοχή ανατολικά του 25ου μεσημβρινού, αξιώνει δηλαδή να αποκτήσει τον έλεγχο για επιχειρήσεις SAR στο μισό Αιγαίο!
Ο 25ος μεσημβρινός τέμνει τον Άγιο Ευστράτιο. Η περιοχή που έχουν δηλώσει οι Τούρκοι ότι θα κινηθεί το «Τσεσμέ» για έρευνες είναι προσεκτικά σχεδιασμένη ώστε να περιλαμβάνει περιοχή -σε διεθνή ύδατα- ανατολικά αλλά και δυτικά του 25ου μεσημβρινού, δηλαδή εκεί όπου ακόμη και οι Τούρκοι αναγνωρίζουν ότι αποκλειστικά δικαιώματα για επιχειρήσεις Search And Rescue έχει η Ελλάδα. Ακόμη όμως και γι' αυτή τη ζώνη δυτικά του 25ου μεσημβρινού οι Τούρκοι καταχρηστικά έδωσαν «άδεια» στο «Τσεσμέ» για τη διενέργεια υδρογραφικών ερευνών.
Η τουρκική NAVTEX έχει διάρκεια από τις 18 Φεβρουαρίου έως και τις 21 Μαρτίου.
Συγκεκριμένα, οι συντεταγμένες των ερευνών είναι οι εξής:
40 00.94 N - 024 52.91 E
39 40.83 N - 024 34.95 E
39 13.90 N - 024 39.91 E
38 53.91 N - 024 51.90 E
38 59.99 N - 025 09.98 E
39 19.94 N - 024 58.02 E
Επίσης:
39 24.69 N - 024 51.38 E
39 30.20 N - 024 49.59 E
39 35.25 N - 024 51.26 E
39 37.71 N - 024 53.38 E
39 46.54 N - 024 54.53 E
Το πλοίο «Τσεσμέ»
Το τουρκικό ερευνητικό «Τσεσμέ» είναι ένα παλαιό πλοίο, σχεδιασμένο για επιχειρήσεις έρευνας. Τέθηκε σε υπηρεσία για το αμερικανικό Ναυτικό το 1965 και το 1999 παραχωρήθηκε στην Τουρκία. Έχει μήκος 87 μέτρα, μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 15 κόμβων και έχει πλήρωμα 37 ατόμων.
