Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΚΥΡΙΑ ΘΕΜΑΤΑ

«Αποκεφαλίστηκε» ο κυβερνήτης της Κ/Φ «Αρματωλός» - Πηγές ΥΠΕΘΑ: «Έπρεπε να είχε αποφευχθεί η σύγκρουση»

Σε αργία τέθηκε ο κυβερνήτης της Κ/Φ «Αμαρτωλός» καθώς όπως αναφέρουν πηγές του ΥΠΕΘΑ θα έπρεπε να είχε αποφευχθεί η σύγκρουση με το τουρκικό εμπορικό σκάφος.

O YEΘΑ Π.Καμμένος ζήτησε την άμεση διερεύνηση του ζητήματος από την ελληνική πλευρά για τον μη έγκαιρο εντοπισμό του τουρκικού εμπορικού πλοίου και τη μη πραγματοποίηση έγκαιρων ελιγμών προς αποφυγή της σύγκρουσης.

Εν συνεχεία το ΓΕΝ διέταξε ΕΔΕ για τις συνθήκες του ατυχήματος και μέχρι τότε έθεσε σε διαθεσιμότητα τον κυβερνήτη της κανονιοφόρου ο οποίος αντικαταστάθηκε άμεσα.

Η γενική εντύπωση είναι ότι πρόκειται περί ατυχήματος καθώς φαίνεται ότι το πλοίο κόβει διαδοχικά ταχύτητα (πήγαινε στην Μαύρη Θάλασσα) με αποτέλεσμα να βρεθεί πίσω αριστερά της κανονιοφόρου.

Πλέον όλα δείχνουν ατύχημα και όχι ηθελημένη επίθεση όπως τουλάχιστον υποστηρίζει το ΓΕΝ.

Εντούτοις αναζητούνται ευθύνες στην ελληνική πλευρά για την μη ύπαρξη έγκαιρων ελιγμών αποφυγής της σύγκρουσης.

Ευθύνες ειδικότερα για το πλήρωμα ενός πολεμικού πλοίου που κινείτο επάνω στην οριογραμμή που χωρίζει τα ελληνικά απο τα τουρκικά χωρικά ύδατα και θεωρητικά πρέπει να είναι πάντα σε ετοιμότητα.

Η μη αντίδραση στην προσέγγιση ενός φορτηγού πλοίου 2.000 τόνων και η μη αντίληψη ότι επέρχεται σύγκρουση, ενώ η θάλασσα είναι μπουνάτσα, θεωρείται παντελώς αδικαιολόγητη από την ηγεσία του ΠΝ. Και ορθόν...

Tags
Back to top button