Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
Auto - Moto

Στην 8η θέση στο Ράλι Ακρόπολις το δίδυμο Θεοχαρόπουλος- Κότσαλης

Μπορεί το Ράλι Ακρόπολις που προσμετρούσε στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι (ERC) να κέρδισαν οι Πορτογάλοι Bruno και Hugo Magalhaes με Skoda Fabia R5, όμως υπήρχαν και άλλα πληρώματα που χωρίς βοήθεια και κάνοντας λίγες δοκιμές κατάφεραν όχι μόνο να τερματίσουν αλλά και να πλασαριστούν  σε αξιόλογες θέσεις.

Στο 64ο Ράλι Ακρόπολις, συμμετείχαν με Mitsubishi Lancer Evo IX, της ομάδας STH Rally Team, στα χρώματα των InfoQuest Technologies/Xiaomi, Εθνικής Τράπεζας και Cosmote, οι Στέφανος Θεοχαρόπουλος-Γιώργος Κότσαλης. Ο πρώτος που κατέχει  διευθυντική θέση σε μεγάλη επιχείρηση, παρά το γεγονός ότι δεν είχε ελεύθερο χρόνο για δοκιμές κατάφερε με τη βοήθεια του άριστα καταρτισμένου συνοδηγού του να τερματίσει στην 8η θέση  μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων.

Ο Στέφανος Θεοχαρόπουλος λόγω επαγγελματικών υποχρεώσεων ήταν απών για αρκετά χρόνια από τους αγώνες. Όμως οι αγώνες δεν ξεχνιούνται  όσα χρόνια και αν περάσουν. Σίγουρα  η μακροχρόνια αποχή από τους αγώνες, έπαιξε και αυτή τον ρόλο της στον ρυθμό που ήθελε να επιτύχει το πλήρωμα της STH Rally Team. Όμως η αγάπη για τους αγώνες και η σωστή στρατηγική λειτούργησαν θετικά.

Το Ράλι Ακρόπολις μπορεί τα τελευταία χρόνια να μην είναι στο WRC όμως και το ERC έχει έντονο συναγωνισμό. Ο αγώνας θέλει σωστή προετοιμασία αλλά και σοβαρότητα.

Το πλήρωμα  Θεοχαρόπουλος- Κότσαλης κινήθηκαν με σοβαρότητα και επαγγελματισμό. Ξεπέρασαν τα προβλήματα προσαρμογής. Το τεχνικό πρόβλημα στα ηλεκτρικά που παρουσιάστηκε στο αυτοκίνητο, στα μέσα του δεύτερου σκέλους και είχε ως αποτέλεσμα την απώλεια αρκετών θέσεων στην γενική κατάταξη, δεν τους πτόησε. Στο τρίτο σκέλος κινηθηκαν γρήγορα και κέρδισαν τον χαμένο χρόνο. Κατάφεραν  να φθάσουν στον τερματισμό  σε πολύ καλή θέση.

Άλλωστε ο  τερματισμός σε έναν τέτοιου βεληνεκούς αγώνα, είναι κάτι παραπάνω από κατόρθωμα. Εκτός από τη χαρά του τερματισμού ,ένας  αγώνας του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος δίνει πάντα εμπειρίες που δεν ξεχνιούνται.

Σχετικές ήταν και οι δηλώσεις του Στέφανου Θεοχαρόπουλου, στον τερματισμό του αγώνα στην Λαμία:

«Πάντα ένας τερματισμός στο Ράλι Ακρόπολις είναι μια ιδιαίτερη στιγμή. Η επίδοσή μας στο τελευταίο σκέλος  ήταν απίστευτα καλή, έχω δε την εντύπωση ότι είναι η καλύτερη μας εμφάνιση. Εκπληκτικός τερματισμός, εκπληκτικός αγώνας, περάσαμε πολύ ωραία, το ευχαριστηθήκαμε».

Μπράβο και στους δύο που παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισαν  κατάφεραν να ανέβουν τη ράμπα του τερματισμού.

Tags
Back to top button