Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
Auto - Moto

Ο πρώιμος προφυλακτήρας του 1930 για την προστασία των πεζών (βίντεο)

Από τη στιγμή που ο Λονδρέζος Bridget Driscoll έγινε ο πρώτος πεζός που πέθανε σε ένα ατύχημα στον δρόμο το 1896, οι εταιρείες προσπάθησαν να λύσουν το πρόβλημα των θανάτων από αυτοκίνητα. Έτσι τη δεκαετία του ’30 δημιουργήθηκε μια καινοτόμα και πρωτότυπη ιδέα: μια συσκευή που σχεδιάστηκε για να μειώσει τους θανάτους των απρόσεκτων πεζών στον δρόμο.

Η συσκευή εγκαινιάστηκε το 1931 και ήταν ένα κομμάτι ύφασμα που δίπλωνε μέσα σε μια θήκη, η οποία τοποθετείτο στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και μόλις γινόταν σύγκρουση με πεζό άνοιγε αυτόματα και τον προστάτευε. Στην ουσία ενεργούσε σαν προφυλακτήρας τον οποίο ενεργοποιούσε ο οδηγός μέσα από το όχημα μόλις καταλάβαινε ότι θα επέρχετο σύγκρουση με πεζό. Ωστόσο η συσκευή δεν ήταν και τόσο τέλεια, αφού αν το όχημα έτρεχε πολύ ή ο οδηγός δεν προλάβαινε να τραβήξει το μοχλό, ο πεζός είχε σοβαρό πρόβλημα.

Δείτε το βίντεο:

Tags
Back to top button