Η ταλαντούχα αθλήτρια Γλυκερία Τζιατζιά θα κυκλοφορεί για αρκετό διάστημα με ένα ολοκαίνουργιο DS 3 Cabrio. Και όπως λέει η ίδια το DS θα είναι ο σύμμαχός της στις καθημερινές της μετακινήσεις.
Η Γλυκερία Τζιατζιά γεννήθηκε και μεγάλωσε στη Μεγάρχη Τρικάλων, έχει σπουδάσει Φυσικοθεραπεία στο τμήμα του ΑΤΕΙ Στερεάς Ελλάδας και ζει μόνιμα στην Αθήνα. Είναι αναμφίβολα η αθλήτρια - φαινόμενο για το ορεινό τρέξιμο και όχι μόνο στη χώρα μας. Έχει θέσει υψηλούς στόχους, έχοντας καταφέρει να ξεχωρίσει και να απομακρυνθεί από τον εγχώριο ανταγωνισμό, προσεγγίζοντας επιδόσεις αθλητριών του εξωτερικού.
H Γλυκερία Τζιατζιά, δήλωσε πως: “Οι μετακινήσεις μου έχουν γίνει πλέον ευχάριστες, καθώς κάνω αρκετά χιλιόμετρα ημερησίως. Στόχος μου είναι η καθημερινή βελτίωση και αυτό να αντικατοπτρίζεται σε κάθε αγώνα που συμμετέχω.
Το προπονητικό μου πρόγραμμα είναι απαιτητικό, αλλά ταυτόχρονα νιώθω τεράστια χαρά και ικανοποίηση που τον τελευταίο χρόνο στέκομαι επάξια στους αγώνες στη χώρα μας, αλλά και στο εξωτερικό. Ευχαριστώ τη DS Automobiles για τη στήριξη που δείχνει στις προσπάθειές μου”.
Η DS Automobiles καινοτομεί με πρωτοποριακές τεχνολογίες και νέες σχεδιαστικές γραμμές, προσφέροντας κομψότητα και κορυφαία ποιότητα φινιρίσματος που ανταποκρίνεται στις υψηλότερες απαιτήσεις. Κύριο χαρακτηριστικό του νέου DS 3 είναι η επανασχεδιασμένη μάσκα, η οποία τονίζεται από ένα χρωμιωμένο περίγραμμα, το νέο εμπρός προφυλακτήρα, τους προβολείς LED, προβολείς ομίχλης LED, καθώς και το μεγαλύτερο λογότυπο.
Επίσης, οι σχεδιαστές της DS Automobiles έχουν δώσει ιδιαίτερα μεγάλη έμφαση στις δυνατότητες εξατομίκευσης, με αποτέλεσμα να είναι διαθέσιμες συνολικά 78 αποχρώσεις για το αμάξωμα.
Το εσωτερικό έχει αναβαθμιστεί με το σύστημα infotainment, που πλέον διαθέτει και δυνατότητες σύνδεσης με smartphones (υποστήριξη MirrorLink, Apple Car Play, Google Play κ.α.), ενώ η νέα touch-screen κεντρίζει το ενδιαφέρον των επιβατών. Ακόμη, ο εξοπλισμός του ανανεωμένου DS 3 μπορεί να περιλαμβάνει και κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος (εμπρός και πίσω), active city brake (για αποφυγή σύγκρουσης), σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης στην ανηφόρα κ.α.
