Στους ευρωπαϊκούς δρόμους θα δούμε την Άνοιξη όπου ξεκινά την εμπορική του καριέρα το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό Gran Turismo  με τα κορυφαία επίπεδα ισχύος και επιτάχυνσης. Το τετράθυρο κουπέ με το εμπνευσμένο design και με το έντονα αεροδυναμικό αμάξωμα θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις. Το e-tron GT quattro και το RS e-tron GT. Η παραγωγή του e-tron GT γίνεται στο Audi Böllinger Höfe στις εγκαταστάσεις του Neckarsulm.

Το ηλεκτρικό Gran Turismo είναι ένα σπορ αυτοκίνητο με εξαιρετικό δυναμικό χειρισμό. Ανάλογα με το μοντέλο, η ισχύς των ηλεκτροκινητήρων είναι 350 kW (476 PS) ή 440 kW (598 PS), επιτρέποντας δυναμικές εκτοξεύσεις τόσο από στάση όσο και εν κινήσει. Η αυτονομία φτάνει τα 488 χιλιόμετρα (κατά WLTP), χάρη στην ισχυρή μπαταρία με την καθαρή χωρητικότητα των 86 kWh.

Η τεχνολογία 800 Volt επιτρέπει γρήγορη φόρτιση DC με ισχύ έως 270 kW. Η ανάρτηση ισορροπεί ιδανικά ανάμεσα στη δυναμική συμπεριφορά και την άνεση, χάρη σε τεχνολογίες όπως το Audi drive select, η τετραδιεύθυνση, η ελεγχόμενη απόσβεση, η αερανάρτηση τριών θαλάμων, η ηλεκτρική κίνηση σε όλους τους τροχούς και το ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα.

Το μήκος είναι  4,99 μέτρα, το πλάτος 1,96 μέτρα, το ύψος μόλις 1,41 μέτρα ενώ ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα  405 λίτρα. Η σχεδιαστική φόρμα αντικατοπτρίζει τον υψηλό βαθμό ενεργειακής απόδοσης ενώ εντυπωσιακό είναι το χαμηλό ανεστραμμένο Singleframe στο χρώμα του αμαξώματος με τις  εξαιρετικά διακριτικές κυψέλες quattro. Η επίπεδη γυάλινη καμπίνα επιβατών με την κεκλιμένη οροφή και το  πίσω άκρο με έντονες εσοχές δίνει ένα διαφορετικό στυλ. Πρόκειται για ένα αεροδυναμικό αυτοκίνητο  με πολύ χαμηλό συντελεστή οπισθέλκουσας, μόλις 0,24, για μεγάλο βαθμό ενεργειακής απόδοσης και μεγάλη αυτονομία, κινούμενες είσοδοι αέρα για φρένα και ψυγείο και  πίσω αεροτομή.

Χάρη στον χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής και στο ενισχυμένο περίβλημα μπαταρίας με αλουμινένιο εξωτερικό προσφέρεται υψηλή ακαμψία στο θάλαμο των επιβατών και κατά συνέπεια μεγαλύτερη ασφάλεια στην πρόσκρουση.

Οι προβολείς LED Matrix  είναι στον στάνταρ εξοπλισμό (RS e-tron GT) ή προαιρετικά (e-tron GT quattro). Οι  προβολείς Matrix LED με φως Audi laser διατίθενται προαιρετικά και για τα δύο μοντέλα. Τα πίσω φώτα είναι με φωτεινή οριζόντια δέσμη ,  δυναμικά φλας και λειτουργία  coming home/leaving home.

Η θέση του καθίσματος του οδηγού είναι χαμηλή ενώ τα  πίσω καθίσματα φιλοξενούν με άνεση δύο ενήλικες. Παντού στο εσωτερικό κυριαρχεί το δέρμα. Στο ταμπλό ο οδηγός έχει το Audi virtual cockpit plus (12,3 ίντσες) και μια οθόνη αφής MMI (10,1 ίντσες) . Προαιρετικά υπάρχει δυνατότητα και  φυσικού  φωνητικού ελέγχου  με σύνδεση στο διαδίκτυο.

Το Audi e-tron GT quattro έχει συνολική ισχύ 350 kW (476 PS) και ροπή 630 Nm, ενώ το RS e-tron GT έχει ισχύ 440 kW (598 PS) και 830 Nm ροπής  το σύστημα ελέγχου εκκίνησης παρέχει ισχύ 390 kW (530 PS) ή 475 kW (646 PS)  αντίστοιχα. Η επιτάχυνση από 0–100 χλμ./ώρα γινεται σε μόλις σε 4,1 ή 3,3 δευτερόλεπτα για την έκδοση RS ενώ η  τελική ταχύτητα αγγίζει τα 245 χλμ./ώρα ή τα 250 χλμ./ώρα για την RS. Στο στάνταρ εξοπλισμό υπάρχει ελεγχόμενη απόσβεση, μπλοκέ πίσω διαφορικό και σύστημα δυναμικού χειρισμού Audi drive select.

Σύμφωνα με τους κατασκευαστές η αυτονομία θα ξεπερνά τα  488 χλμ. με μία φόρτιση (Audi e-tron GT quattro) ενώ θα χρειάζονται φόρτιση  μόλις πέντε λεπτά για απόσταση να διανύσει μια απόσταση 100 χλμ.