Μέχρι τέλους στη Λιβύη ο Τούρκος πρόεδρος, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, η Άγκυρα δεν πρόκειται να κάνει πίσω και περιμένει έργα τα οποία θα της αποφέρουν συνολικά 35 δισεκατομμύρια δολάρια. 

Πριν από λίγες ημέρες υπήρξε , τώρα υπάρχει και μεγάλη εμπορική συμφωνία Άγκυρας-Τρίπολης, στην προσπάθεια που κάνει ο Ερντογάν να κρατήσει όρθια την τουρκική λίρα. 

Συγκεκριμένα ο Τούρκος υπουργός Εμπορίου Ρουσάρ Πεκκάν υπέγραψε συμφωνία με τον υπουργό Προγραμματισμού της Λιβύης Αλ-Ταχίρ Αλ-Τζουχαϊμί. Συμφωνία η οποία ανοίγει το δρόμο για νέες επενδύσεις και προσκαλεί τις τουρκικές εταιρείες να αναλάβουν έργα στη χώρα ενώ προβλέπει τεράστιες αποζημιώσεις.

Η συμφωνία προβλέπει ότι περίπου 100 τουρκικές εταιρείες, οι οποίες εγκατέλειψαν έργα στη Λιβύη το 2011 λόγω του εμφυλίου πολέμου, μπορούν να γυρίσουν άμεσα και να συνεχίσουν από το σημείο που σταμάτησαν – δίνοντάς τους αποζημίωση για ζημίες που προκλήθηκαν σε μηχανήματα και απώλεια δομικών προϊόντων, μεταξύ άλλων ευεργετημάτων.

Η συμφωνία επίσης περιγράφει νέα κατασκευαστικά και πολεοδομικά έργα συνολικής αξίας 16 δισεκατομμυρίων δολαρίων, καθώς και ημιτελή έργα αξίας 19 δισεκατομμυρίων δολαρίων για συνολικά 35 δισεκατομμύρια δολάρια από τα κατασκευαστικά έργα υποδομών υπο δημοπράτηση.

Μετά την υπογραφή της συμφωνίας, ο Πεκκάν από την Άγκυρα είπε πως η συμφωνία αποτελεί «νέα ευκαιρία να παρουσιαστεί σε ολόκληρο τον κόσμο η συνεργασία Τουρκίας-Λιβύης», σημειώνοντας ότι οι Τούρκοι εργολάβοι είχαν αναλάβει πάνω από 10.000 έργα σε 127 χώρες στον κόσμο, με συνολικό προϋπολογισμό 407 δισ. δολαρίων.

Ο Μιθάτ Γιενιγκούν, πρόεδρος της Τουρκικής Ένωσης Εργολάβων (TMB), ενός οργανισμού ομπρέλα που εκπροσωπεί τους κορυφαίους εργολάβους της χώρας, δήλωσε ότι η συμφωνία σηματοδοτεί μια νέα ελπίδα για τον κατασκευαστικό τομέα της Τουρκίας.

Οι τουρκικές συμβαλλόμενες εταιρείες εγκατέλειψαν τα εργοτάξια στη Λιβύη το 2011 λόγω προβλημάτων ασφαλείας από τον εμφύλιο πόλεμο, και οι περίπου 25.000 εργαζόμενοι επέστρεψαν στην Τουρκία, είπε ο Γιενιγκούν στην Daily Sabah.

Πρόσθεσε ότι οι αποζημιώσεις για τις τουρκικές εταιρείες ανέρχονται σε περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια, στα οποία προστίθενται άλλα 1,7 δισεκατομμύρια δολάρια σε προκαταβολές και εγγυήσεις για τρέχοντα έργα και άλλα 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια για ζημιές σε εξοπλισμό, μηχανήματα και απώλεια υλικών.

Το πρώτο έργο του τουρκικού κατασκευαστικού κλάδου στη Λιβύη πραγματοποιήθηκε το 1972.

Ο Γιενίγκον είπε ότι, παρά τις διακοπές που οφείλονται στον εμφύλιο πόλεμο, η Λιβύη παραμένει στην τρίτη θέση στη λίστα των τουρκικών διεθνών συμβάσεων, με συμμετοχή 7,2% στο σύνολο των έργων.

Επί του παρόντος, υπάρχουν έργα συνολικού ύψους 19 δισεκατομμυρίων δολαρίων που ξεκίνησαν από περισσότερες από 100 εταιρείες μέλη της TMB στη Λιβύη, σημείωσε ο Γιενίγκον.

Τον Ιούνιο, ο υπουργός Εξωτερικών Μεβλούτ Τσαβούσογλου και ο επικεφαλής των μυστικών υπηρεσιών ΜΙΤ Χακάν Φιντάν, επισκέφθηκαν την Τρίπολη για να προετοιμάσουν τις συμφωνίες μεταξύ Άγκυρας και κυβέρνησης Σάρατζ. Ακολουθησε μνημόνιο συμφωνίας μεταξύ των δύο πλευρών για την επίλυση των εμποδίων που αντιμετωπίζουν οι Τούρκοι εργολάβοι.

Η συμφωνία επιτυγχάνεται σε μια στιγμή που η τουρκική λίρα υποχωρεί εν μέσω αυξανόμενων ανησυχιών σχετικά με τη μείωση των συναλλαγματικών αποθεμάτων.

Μένει να φανεί κατά πόσο η συμφωνία που αποκαλύπτεται με τη Λιβύη αλλά και η υπόσχεση Ερντογάν για «καλά νέα την Παρασκευή», θα στηρίξει το νόμισμα που έχει χάσει την στήριξή του.