Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΔΙΕΘΝΗ

Η πετρελαϊκή του Μαδούρο κατάσχεσε το πετρέλαιο δύο ελληνικών τάνκερ

Εκεί που μας χρωστούσαν, μας πήραν και το βόδι

Σοβαρό πρόβλημα δημιουργεί σε ελληνικές ναυτιλιακές – και όχι μόνο – η κρίση στη Βενεζουέλα. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Tradewinds, οι αρχές της Βενεζουέλας προχώρησαν σε κατάσχεση τουλάχιστον 3 δεξαμενόπλοιων, εκ των οποίων τα δύο είναι ελληνικών συμφερόντων. Πρόκειται για το δεξαμενόπλοιο Afra Hawthorn της Hellenic Tankers (Α. Χατζηγιάννης), το «Θεώνη» της εταιρείας Horizon (Α. Κομνηνός) και το product tanker βρετανικών συμφερόντων St James της Union Maritime.

Το πρόβλημα δημιουργήθηκε καθώς στις πλοιoκτήτριες εταιρείες οφείλονται ναύλα έως και 11 μηνών που κατά κάποιες εκτιμήσεις φτάνουν σε αρκετά εκατομμύρια δολάρια, με αποτέλεσμα να αρνηθούν να παραδώσουν τα προϊόντα που μετέφεραν μέχρις ότου διευθετηθεί το χρέος.

Παρά το χρέος, η κρατική εταιρεία πετρελαίου της Βενεζουέλας του Ν. Μαδούρο, πέτυχε να εκδώσει δικαστικές αποφάσεις σε τοπικά δικαστήρια, που διέταζαν την αναγκαστική παράδοση των φορτίων, επικαλούμενες το δημόσιο συμφέρον, κάτω από το ναυτικό δίκαιο της Βενεζουέλας.

Παρά την αρχική άρνηση των πλοιοκτητών να παραδώσουν τα φορτία στην πορεία και κάτω από την δικαστική απειλή εξαναγκάστηκαν τελικά να εκφορτώσουν το πετρέλαιο. Εάν οι διαπραγματεύσεις με την PDVSA για την διευθέτηση των οφειλών δεν καταλήξουν σε αποτέλεσμα, τότε ο πιθανότερος δρόμος είναι η διεθνής διαιτησία, σημειώνει το Tradewinds.

Πηγές της αγοράς που επικαλείται το ναυτιλιακό πρακτορείο αναφέρουν ότι υπάρχουν και άλλες παρόμοιες υποθέσεις και ενδέχεται και άλλα πλοία να κατασχεθούν.

Με δημοσιευμένα χρέη ύψους 34,6 δισ. δολαρίων το 2018, η κρατική εταιρεία πετρελαίου της Βενεζουέλας PDVSA έχει δηλώσει αδυναμία να αποπληρώσει έγκαιρα πολυάριθμες οφειλές σε προμηθευτές και παρόχους υπηρεσιών, περιλαμβανομένων και των ναυτιλιακών τα πλοία των οποίων ναυλώνει για τις ανάγκες μεταφοράς πετρελαίου και προϊόντων.

Tags
Back to top button