Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΔΙΕΘΝΗ

To “πλωτό τανκ” βάλλει: Τα ταχέα σκάφη λύση για τις Ειδικές Δυνάμεις μας;

Διεθνή Θέματα • 26/05/2021 - 15:21
To “πλωτό τανκ” βάλλει: Τα ταχέα σκάφη λύση για τις Ειδικές Δυνάμεις μας;

Δείτε βίντεο

Η κρατική ινδονησιακή εταιρεία PT Pindad ανακοίνωσε ότι το “πλωτό τανκ” Anstasena πραγματοποιεί θαλάσσιες και βλητικές δοκιμές. Το μήκους 18 μ. καταμαράν αναπτύσσετε από κοινοπραξία με επικεφαλής την PT Pindad. Το πρωτότυπο σκάφος εκτέλεσε πυρά με το πυροβόλο των 30 χλστ. που φέρει επί πύργου Cockerill 3030.

Το σκάφος έπλευσε σε απόσταση 170 ν.μ. στην ανατολική Ιάβα για την πραγματοποίηση των βλητικών δοκιμών. Το σκάφος έχει πλάτος 6,1 μ. βύθισμα μόλις 1 μ. και μπορεί να μεταφέρει μέχρι 60 στρατιώτες. Έχει πλήρωμα 5 ανδρών και ακτίνα ενεργείας 600 ν.μ. Η μέγιστη ταχύτητά του φτάνει τους 40 κόμβους. Πέραν του πύργου το σκάφος φέρει ακόμα δύο πολυβόλα των 12,7 χλστ. σε τηλεκατευθυνόμενους πύργους. Το είχε και παλαιότερα αναφερθεί στο εν λόγω σκάφος και σε άλλα παρόμοια, όπως οι θανατηφόρες νορβηγικές “μικρό” κορβέτες, Skjold και στο πως θα μπορούσαν να ενισχύσουν την άρτι συγκροτημένη Διακλαδική Διοίκηση Ειδικού Πολέμου.

Γράφαμε τότε ότι τέτοιου τύπου σκάφη, οπλισμένα με τηλεκατευθυνόμενο πύργο οπλισμού (Remote Weapon Station -RWS) – κατά προτίμηση ισχυρού – θα αποτελούσαν ιδανική λύση για τη νέα Διακλαδική Διοίκηση Ειδικών Δυνάμεων που συγκροτήθηκε πρόσφατα και πολλοί ήδη στράφηκαν εναντίον της. Με τέτοια σκάφη η μεταφορά δυνάμεων κρούσης θα ήταν ταχύτατη και δεν θα απαιτείτο η άμεση συνεργασία του Πολεμικού Ναυτικού η κινητοποίηση μονάδων του οποίου είναι μια πιο χρονοβόρα διαδικασία.

Η νέα διοίκηση για να είναι αποτελεσματική και να αποτελέσει πραγματικά αιχμή του δόρατος των ελληνικών δυνάμεων απαιτείται να είναι “γρήγορη” και πραγματικά αυτόνομη, ίσως ένα μικρό αντίστοιχο του αμερικανικού Σώματος Πεζοναυτών, διαθέτουσα όλα τα απαραίτητα οργανικά μέσα για την εκπλήρωση της αποστολής της. Η ικανοποιητική αυτονομία των ανωτέρω σκαφών ή κάποιων αντίστοιχών τους, τους επιτρέπει, ουσιαστικά να διασχίζουν το Αιγαίο.

Υποστηριζόμενα από κάποια μικρά, φτηνά, με χαμηλό επιχειρησιακό κόστος και κόστος συντήρησης και πολεμικά – όπως για παράδειγμα οι νορβηγικές κορβέτες κλάσης Skjold (εκτόπισμα 274 τόνοι, πλήρωμα μόλις 16 ατόμων, μέγιστη ταχύτητα 60 κόμβων, μέγιστη αυτονομία 800 ν.μ., οπλισμός 8 αντιπλοϊκά βλήματα, 1 πυροβόλο Otobreda Super Rapid των 76 χλστ. πυραύλους επιφανείας-αέρος Mistral, RWS Protector και δύο πολυβόλα των 12,7 χλστ.)- θα αποτελούσαν πραγματικά έναν εξαιρετικό όπλο για τη νέα διοίκηση.

Ο δε συνδυασμός θα ήταν θανατηφόρος για τον αντίπαλο, για ταχεία επέμβαση σε νησί, νησίδα ή βραχονησίδα, ακόμα και στην εχθρική ενδοχώρα προς πρόκληση σύγχυσης, καταστροφών, απωλειών και πανικού.. Ένα άλλο σημαντικό βήμα θα ήταν η διάθεση σύγχρονων ελικοπτέρων και γιατί όχι παλαιότερων μαχητικών της ΠΑ (που θα υποστούν εκσυγχρονισμό) που θα είχε ως αποκλειστική αποστολή την υποστήριξη της νέας δύναμης.

Μην ξεχνάμε ότι ακόμα και το Καστελόριζο που για κάποιους είναι πολύ μακριά – όπως η Κύπρος το 1974 – απέχει από τον Πειραιά 328 ν.μ. Όλα αυτά χρειάζονται σχεδιασμό πρώτον και υποδομές δεύτερον. Εξυπακούεται όμως – ή τουλάχιστον έτσι θα έπρεπε – από την στιγμή που έγινε το βήμα – ότι όλα τα απαραίτητα θα γίνουν. Διαφορετικά, για μια ακόμα φορά, θα γίνει μια τρύπα στο νερό.

Tags
Back to top button