Είναι αδιαμφισβήτητο γεγονός ότι η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία χάρη στον εκσυγχρονισμένο στόλο των F-16 VIPER και των RAFALE κυριαρχεί έναντι της αντίστοιχης "γερασμένης" τουρκικής.
Ο τομέας της Ελληνικής αεροπορικής υπεροχής είναι κατά την άποψή μας ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες που ο Ερντογάν δεν έχει αποτολμήσει κάποια επιθετική ενέργεια στο Αιγαίο ΑΚΟΜΗ.
Ωστόσο οι "γείτονες" επιχειρούν μεθοδικά να ανατρέψουν το σε βάρος τους αεροπορικό ισοζύγιο, "δουλεύοντας σε τρείς (3) πυλώνες ταυτόχρονα, που είναι:
1. Αγορά μαχητικών EUROFIGHTER και προσπάθεια επαναφοράς στο πρόγραμμα των F-35
"Κλείνοντας" αφενός την αγορά νέων μαχητικών EUROFIGHTER από Μ.Βρετανία και μεταχειρισμένων από Κατάρ και Ομάν και αφετέρου επιδιώκοντας την επαναφορά τους στο πρόγραμμα των F-35, αποκτώντας σε πρώτο χρόνο τα πρώτα πέντε (5) από αυτά που έχουν ήδη κατασκευαστεί και φυλάσσονται από τις ΗΠΑ δεσμευμένα, τα οποία ωστόσο "οι γείτονες"έχουν πληρώσει πριν εκδιωχθούν από το πρόγραμμά τους λόγω των S-400.
Αν αυτό γίνει και οι Τούρκοι πάρουν τα πρώτα πέντε (5) F-35 από τις ΗΠΑ το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα, τότε με δεδομένο ότι είχαν ήδη εκπαιδεύσει πιλότους τους στις ΗΠΑ για αυτά πριν μερικά χρόνια, τότε θα μπορούν σε σύντομο χρονικό διάστημα να τα εντάξουν επιχειρησιακά στην πολεμική αεροπορία τους.
Μια τέτοια εξέλιξη θα ήταν δυσμενέστατη για την Ελληνική αεροπορική υπεροχή στο Αιγαίο, αφού ακόμη και σε τόσο μικρό αριθμό τα F-35 είναι ικανά λόγω της stealth ιδιότητάς τους να προκαλέσουν καταστολή της αεράμυνάς μας σε διάφορα σημεία, ανοίγοντας "ασφαλείς διαδρόμους" για ενεργήσουν στη συνέχεια τα τουρκικά F-16 και drones.
Η Ελλάδα σε τέτοια περίπτωση θα πρέπει να έχει καταρτίσει σχέδιο απόκτησης από τις ΗΠΑ ή από άλλη χώρα πχ Ισραήλ, ισάριθμων F-35-πέντε (5)- και παράλληλα να επισπεύσει την εκπαίδευση πιλότων της γιαυτά.
Πέραν όμως από τα προαναφερθέντα, οι Τούρκοι βλέπουν την απόκτηση των F-35 ως πρόκριμα για να ξεπεράσουν τα τεχνολογικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν με το πρόγραμμα του δικού τους μαχητικού ΚΑΑΝ, που λόγω θεμάτων στον κινητήρα του έχει σκαλώσει.
Ο Τραμπ εκβιάζει την ΕΕ με 25% δασμούς μέχρι να "πέσει" η Γροιλανδία! Ευρωπαϊκή εξέγερση 8 κρατών απέναντι στον ωμό εκβιασμό
2. Η επαύξηση των δυνατοτήτων του μη επανδρωμένου μαχητικού αεροσκάφος Bayraktar KIZILELMA
Σύμφωνα με τουρκικές πηγές ,η BAYKAR ανακοίνωσε πρόσφατα ότι το μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος Bayraktar KIZILELMA ολοκλήρωσε με επιτυχία μια νέα δοκιμαστική πτήση επιδόσεων, φτάνοντας σε ταχύτητα πλεύσης Mach 0,8, φέρνοντας την πλατφόρμα πιο κοντά στα όρια απόδοσης των μαχητικών αεροσκαφών τέταρτης γενιάς σε σχέση με τα παραδοσιακά drones MALE..
Όπως ανακοινώθηκε από τον επίσημο λογαριασμό X της εταιρείας, αυτό το ορόσημο αντιπροσωπεύει μια σημαντική πρόοδο στο πρόγραμμα μη επανδρωμένων μαχητικών αεροσκαφών με τζετ της Τουρκίας.
Σχεδιασμένο να λειτουργεί με παραμέτρους απόδοσης συγκρίσιμες με τα επανδρωμένα μαχητικά αεροσκάφη, το KIZILELMA βρίσκεται στην πρώτη γραμμή των προσπαθειών της Άγκυρας να επαναπροσδιορίσει το μέλλον των αεροπορικών επιχειρήσεων.
Το KIZILELMA έχει σχεδιαστεί ως ένα stealth, μονοκινητήριο, αναπτυσσόμενο σε αεροπλανοφόρο μη επανδρωμένο αεροσκάφος μάχης, ικανό να μεταφέρει περίπου 1,5 τόνους ωφέλιμου φορτίου όπλων εσωτερικά και κάτω από τα φτερά, με μέγιστη κατηγορία βάρους απογείωσης που κυμαίνεται μεταξύ περίπου 6 και 8,5 τόνων ανάλογα με τη διαμόρφωση.
Έχει άτρακτο χαμηλής ορατότητας με αεροδυναμική πτέρυγας δέλτα, κάθετες ουρές διπλής κλίσης και εσωτερικά διαμερίσματα βελτιστοποιημένα για επιχειρήσεις από μικρούς διαδρόμους και ελαφρά αεροπλανοφόρα όπως το TCG Anadolu, ενώ το ραντάρ AESA, η υπέρυθρη αναζήτηση και παρακολούθηση και τα ηλεκτροοπτικά συστήματα στόχευσης παρέχουν επίγνωση κατάστασης πολλαπλών αισθητήρων συμβατή με εμπλοκές πέραν της οπτικής εμβέλειας.
Αντιλαμβανόμαστε από τα παραπάνω ότι για τις Τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις (ΤΕΔ), ένα μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος υψηλής υποηχητικής ισχύος με ικανότητα μετάκαυσης, εσωτερική ικανότητα μεταφοράς όπλων και δυνατότητα εμπλοκής πέραν της οπτικής εμβέλειας θα προσέφερε σημαντική ενίσχυση στην τουρκική πολεμική αεροπορία των F-16 και μεταγενέστερα των KAAN.
Ο Τραμπ διαλύει το ΝΑΤΟ για ένα νησί! "Δεν μπλοφάρω, η Γροιλανδία μου ανήκει"
3. Διαλειτουργικότητα επανδρωμένων μαχητικών με μη επανδρωμένα μαχητικά και drones
Ο τρίτος πυλώνας που εργάζονται οι Τούρκοι είναι αυτός της διαλειτουργικότητας των αεροπορικών μέσων τους, γεγονός που θα επιτρέψει την ομαδική συνεργασία στον ίδιο τόπο και χρόνο μαχητικών αεροσκαφών (F-16 και αργότερα EUROFIGHTER- KAAN και F-35 εφόσον αποκτηθούν από τις ΗΠΑ) με μη επανδρωμένα μαχητικά αεροσκάφη Bayraktar KIZILELMA και με λοιπά drones.
Μια τέτοια εξέλιξη θα αποτελούσε σημαντικότατο πολλαπλασιαστή αεροπορικής ισχύος για την Τουρκία, παρέχοντας την δυνατότητα αμφισβήτησης της Ελληνικής αεροπορικής υπεροχής σε Αιγαίο και ΝΑ Μεσόγειο.
Η χώρα μας θα πρέπει να προβεί σε ανάλογο σχεδιασμό.
4. Η απόκτηση-αντιγραφή Κινεζικής αεροπορικής τεχνογνωσίας μέσω Πακιστάν
Γνωρίζοντας ότι, η τουρκική αμυντική βιομηχανία έχει αναβαθμισμένες δυνατότητες, υφίσταται στενή αεροπορική συνεργασία Πακιστάν-Κίνας και οι σχέσεις Άγκυρας -Ισλαμαμπάντ είναι "αδελφικές", εύκολα αντιλαμβανόμαστε ότι "οι γείτονες" έχουν την δυνατότητα μελέτης-αντιγραφής των δυνατοτήτων των κινεζικών μαχητικών που έχει το Πακιστάν J-10C (FC-20) και τα παλαιότερα J-7 (F-7PG/PGP), στο ΚΑΑΝ.
Τέλος η επικείμενη είσοδος της Τουρκίας στον συμμαχικό άξονα Σαουδικής Αραβίας-Πακιστάν θα επαυξήσει τις παραπάνω δυνατότητες των "γειτόνων".
Η Ελλάδα θα πρέπει να συσφίξει ακόμη περισσότερο την συνεργασία της με την Ινδία, "φέρνοντας" την Ινδική πολεμική αεροπορία και πολεμικό ναυτικό σε ΜΟΝΙΜΗ ΒΑΣΗ στο Αιγαίο.
