Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
Άμυνα & Ασφάλεια

Όταν το αμερικανικό ναυτικό θέλησε να δημιουργήσει το «δικό» του F-22

To F-22, το οποίο βρίσκεται σε υπηρεσία για την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ από το 2005, θεωρείται ακόμα και σήμερα, ως το πιο εξελιγμένο stealth μαχητικό 5ης γενιάς στον πλανήτη και το καλύτερο αεροσκάφος εναέριας κυριαρχίας που έχει κατασκευαστεί ως τώρα.

Όταν πρωτοσχεδιάστηκε, υπήρξαν σκέψεις να δημιουργηθεί μια ειδική έκδοσή του για το Πολεμικό Ναυτικό, ώστε να αντικατασταθούν σταδιακά τα δικά του μαχητικά, όπως τα F-14.

Στην πράξη τα προβλήματα στην υλοποίησή της αποδείχθηκαν τεράστια και το κόστος εκτινάχθηκε σε ύψη που ουδείς ήταν έτοιμος να εγκρίνει, πόσο μάλλον όταν το «απλό» F-22 ήταν ήδη ένα πανάκριβο οπλικό σύστημα.

Συγκεκριμένα, η έκδοση του αεροσκάφους για το Ναυτικό απαιτούσε μεγάλες δομικές αλλαγές λόγω καταπέλτη αεροπλανοφόρου, αλλά και να προσγειωθεί και να φρενάρει με τη βοήθεια ειδικού γάντζου.

Επίσης, τα φτερά θα έπρεπε να είναι κινούμενα, τόσο για λόγους αποθήκευσης του μαχητικού, όσο και επειδή όταν προσγειώνεται σε αεροπλανοφόρο θα έπρεπε να μειώνει σημαντικά την ταχύτητά του.

Το κόστος του project ανέβηκε σε βαθμό που... τρόμαξε το Ναυτικό, το οποίο προτίμησε να κρατήσει τα F-14 ως τη βασική πλατφόρμα του για αεροπλανοφόρα, τα οποία ήταν και λίγο ταχύτερα από τα F-22.

Tags
Back to top button