Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ

Ο καπετάνιος του τουρκικού πλοίου αφού έπεσε πάνω στην ελληνική κανονιοφόρο ανέπτυξε ταχύτητα με στόχο να μπει γρήγορα σε τουρκικά ύδατα (εικόνες)

Το περιστατικό θα μπορούσε να χαρακτηριστεί και ως ένα απλό ναυτικό ατύχημα, ωστόσο όσα έγιναν στο Αιγαίο, κοντά στη Λέσβο, μπορούν να χαρακτηριστούν και “περίεργα” καθώς το τουρκικό εμπορικό αφού χτύπησε την ελληνική κανονιοφόρο έσπευσε να εξαφανιστεί από την περιοχή και ακόμη δεν έχει πιάσει “λιμάνι”.

Ο Τούρκος καπετάνιος επέλεξε να στρίψει και να παραμείνει στα ανοιχτά κοντά στις τουρκικές ακτές.
Το περιστατικό έγινε στις τέσσερις τα ξημερώματα. Παρά τα ηχητικά και οπτικά σήματα από το ελληνικό πολεμικό, σύμφωνα με το Onalert.gr, το τουρκικό πλοίο συνέχισε τη ρότα του και τελικά κατά παράβαση κάθε κανόνα έπεσε πάνω στην κανονιοφόρο “Αρματωλός”.

Κάπου εδώ αρχίζουν τα ερωτήματα. Πρόκειται για απειρία; Για λάθος χειρισμό; Ήθελε ο Τούρκος καπετάνιος να αποφύγει τον έλεγχο από το ελληνικό πολεμικό;

Τόσο η συμπεριφορά του πληρώματος του τουρκικού σκάφους πριν τη σύγκρουση, όσο και οι κινήσεις μετά τη σύγκρουση, είναι τουλάχιστον περίεργες.


Ο καπετάνιος, αφού έπεσε πάνω στο ελληνικό πλοίο ανέπτυξε ταχύτητα με στόχο να μπει γρήγορα σε τουρκικά ύδατα.

Ήθελε να “κρυφτεί” για να αποφύγει τις συνέπειες; Αναζητούσε προστασία από τουρκικά πολεμικά;

Κανείς δεν το γνωρίζει.

Δεν είναι η πρώτη φορά που ένα εμπορικό πλοίο υπό τουρκική σημαία επιδεικνύει προκλητική συμπεριφορά. Αυτό που κάνει εντύπωση όμως είναι πως το πλοίο τέσσερις ώρες μετά τη σύγκρουση και αφού με βάση τα στοιχεία του marinnetrafic έκοψε ταχύτητα δεν κινήθηκε προς κάποιο κοντινό λιμάνι στην απέναντι ακτή…


…το αντίθετο, ο καπετάνιος έκανε στροφή και το έχει ακινητοποιήσει στα ανοιχτά.

 

Tags
Back to top button