Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Μετρό Θεσσαλονίκης: Βίντεο από το εσωτερικό των σταθμών

Πυρετώδεις είναι οι προετοιμασίες για τα εγκαίνια του Μετρό Θεσσαλονίκης. Από σήμερα 1η Νοεμβρίου, άρχισε η προσομοίωση των δρομολογίων όπως θα εκτελούνται από την 30η Νοεμβρίου και έπειτα, δηλαδή ανά 2,5-3 λεπτά τις ώρες αιχμής.

«Το Μετρό είναι ασφαλές και σε ένα μήνα θα αγκαλιάσει την πόλη», τόνισε ο διευθύνοντας σύμβουλος της «Ελληνικό Μετρό Α.Ε.» Νίκος Κουρέτας.

«Οι δοκιμές έγιναν για πάνω από 18 μήνες. Η δοκιμαστική λειτουργία έχει ξεκινήσει από τον Σεπτέμβριο και από 1η Νοεμβρίου είναι το test drive, δηλαδή κανονική λειτουργία σε πραγματικές συνθήκες. Ασανσέρ, σκάλες, πόρτες προστασίας στις αποβάθρες, όλα τα συστήματα θα λειτουργούν κανονικά» συμπλήρωσε ο κ. Κουρέτας.

Στο Μετρό Θεσσαλονίκης «υπάρχουν όλα τα συστήματα που αποτρέπουν τη σύγκρουση. Υπάρχει η σηματοδότηση που αυτή τη στιγμή είναι η πιο εξελιγμένη στον κόσμο».

Η λειτουργία του θα ξεκινήσει με 18 συρμούς και ο σχεδιασμός είναι μέχρι το τέλος του 2025 να εκτελούν δρομολόγια επιπλέον 15 συρμοί.

 

Πού θα έχει WiFi
 

Σύμφωνα με τον κ. Κουρέτα, «είμαστε σε συνεργασία με εταιρείες κινητής τηλεφωνίας και σιγά – σιγά θα εγκατασταθεί το δίκτυο» εντός του Μετρό ενώ «σε πέντε σταθμούς με αρχαιολογικό ενδιαφέρον θα υπάρχει και WiFi».

Από την πλευρά του ο υποδιευθυντής του Μετρό, Νίκος Δένης, σημείωσε πως «θα προσφέρουμε τέτοια ποιότητα κίνησης στον επιβάτη που δεν θα την έχει βιώσει σε άλλο Μετρό. Ούτε στο εξωτερικό δεν έχει τέτοια κίνηση. Είναι αθόρυβο και έχει καλή ποιότητα».

Ο κ. Δένης δεσμεύτηκε πως σε ένα μήνα θα ολοκληρωθεί ο σταθμός μετεπιβίβασης λεωφορείων της Νέας Ελβετίας, μαζί με τη διάνοιξη της οδού Πόντου.

Tags
Back to top button