Οι αγοραστές μαχητικών αεροσκαφών F-35 υποψιάζονται ότι οι ΗΠΑ ελέγχουν κάθε αεροσκάφος αυτού του τύπου, καθιστώντας τα άχρηστα ανάλογα με τα συμφέροντα τους.

Τι γίνονταν σε περίπτωση ελληνοτουρκικού πολέμου στην οποία η χώρα μας θα είχε στα χέρια της F-35;

Σε αυτήν την περίπτωση, οι ΗΠΑ πιθανότατα, και για να προστατέψουν τα δικά τους συμφέροντα, ειδικά τα ενεργειακά, θα μπλοκάριζαν την χρήση αυτών των αεροσκαφών στην ελληνική πλευρά, και ενδεχομένως σε κάθε αμερικανικής κατασκευής αεροσκάφος και στις δύο χώρες, πιθανολογούμε.

Έτσι για την ελληνική Πολεμική Αεροπορία θα έμεναν τα γαλλικά μαχητικά ενεργά, και για την Τουρκία, όταν τα παραλάβει, τα Eurofighter Typhoon, με γαλλικούς ή όχι πυραύλους αέρος-αέρος.

Αυτό θα ήταν και το επικρατέστερο σενάριο στον αέρα για Ελλάδα και Τουρκία στο Αιγαίο, με την χώρα μας να διαθέτει 24 Rafale και την Τουρκία να διαθέτει σε κάποιο χρονικό διάστημα 40 Eurofighter Typhoon.

Επιχείρηση "Αποκεφαλισμός"! Το απόρρητο σχέδιο του Τραμπ για την εξόντωση του Χαμενεΐ

Για αυτό και είναι χρήσιμο να αγοράσουμε ακόμη 20 γαλλικά μαχητικά  Rafale τύπου F-4, για να καλύψουμε κάθε σενάριο στον αέρα, ειδικά τώρα που οι Τούρκοι απειλούν στο Αιγαίο με μια απίστευτη ΝΑVΤΕΧ, η οποία είναι ουσιαστικά μια κεκαλυμμένη απειλή πολεμικής κρίσης.

 Η κρίση της Γροιλανδίας και το λάθος του Τραμπ που θα στοιχίσει πολλά στις ΗΠΑ     

Η στρατιωτική και πολιτική κρίση που προκλήθηκε από τις εκπληκτικά άγριες  αξιώσεις του Προέδρου των ΗΠΑ Τραμπ στο δανέζικο αρκτικό νησί της Γροιλανδίας, θα μπορούσε να έχει πολύ απροσδόκητες συνέπειες για τους Αμερικανούς, αναφέρει το rambler.ru.

 Συγκεκριμένα, στις εξαγωγές όπλων, οι οποίες ήταν απίστευτα κερδοφόρες για τις ΗΠΑ μέχρι στιγμής. Αλλά πρώτα απ' όλα η Ουάσινγκτον απολαμβάνει επί του παρόντος την αυξανόμενη επιτυχία της στις πωλήσεις όπλων στο εξωτερικό, ιδίως μαχητικών αεροσκαφών  F-35.

Μέχρι το 2025, μόνο 191 μαχητικά αεροσκάφη stealth F-35 πέμπτης γενιάς είχαν παραδοθεί σε στενούς συμμάχους των ΗΠΑ.

Η Lockheed Martin έσπασε έτσι το προηγούμενο ρεκόρ της των 142 τέτοιων αεροσκαφών. Κάθε ένα από αυτά τα αεροσκάφη (η πιο κοινή έκδοση F-35A) κοστίζει στους πελάτες τουλάχιστον 80 εκατομμύρια δολάρια.

Ωστόσο, το πιο περίεργο είναι ότι η στατιστική καμπύλη πρόκειται να πάρει μια απότομη καθοδική στροφή. Επειδή τα γεγονότα γύρω από τη Γροιλανδία υπονομεύουν δραματικά την εμπιστοσύνη των πελατών στους Αμερικανούς κατασκευαστές όπλων γενικά, και ειδικά σε αυτό το μαχητικό αεροσκάφος.

Αυτό αποδεικνύεται από την ξαφνική παραδοχή του Φινλανδού προέδρου Αλεξάντερ Στουμπ σε δημοσιογράφους.

Σε μια συνομιλία με δημοσιογράφους, άρχισε να συζητά για το αν η Ευρώπη είναι ικανή να αμυνθεί χωρίς την αμερικανική εμπλοκή.

Στην οποία, χωρίς δισταγμό και με μεγάλη πειθαρχία, απάντησε: «Απολύτως ναι». Ως απόδειξη, ανέφερε την αυξανόμενη προμήθεια μαχητικών αεροσκαφών F-35 από τις Ηνωμένες Πολιτείες στους Ευρωπαίους συμμάχους του ΝΑΤΟ.

Αλλά στη συνέχεια, αντίθετα με κάθε λογική, ξαφνικά έρχεται σε αντίθεση με τον εαυτό του, λέγοντας στους συνομιλητές του: «Η επόμενη ερώτησή σας θα είναι: πετούν τα F-35 χωρίς τους Αμερικανούς; Όχι, δεν πετούν». «Επομένως, σύμφωνα με τη λογική του Φινλανδού προέδρου, η ικανότητα της Ευρώπης να αμυνθεί συνδέεται άμεσα με το βαθμό στον οποίο αυτή η άμυνα ευθυγραμμίζεται με τα συμφέροντα της Ουάσιγκτον», σχολιάζει το γνωστό διεθνούς φήμης περιοδικό Military Watch Magazine.

Καθηγητής Μάζης: Αυτό που έρχεται στο Αιγαίο είναι πιο επικίνδυνο απ’ όσο νομίζουμε (βίντεο)

Αλλά στην κλιμακούμενη κατάσταση με τη Γροιλανδία, όπως είναι γνωστό, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ευρώπη βρίσκονται σε αντίθετες πλευρές.

Οι ίδιοι Γάλλοι και Δανοί απειλούν, εάν χρειαστεί, να χρησιμοποιήσουν στρατιωτική βία για να αποτρέψουν τα επεκτατικά σχέδια του Τραμπ στο νησί.

"Αλλά ακόμα κι αν ισχύει αυτό, θα ήταν ενδιαφέρον να μάθουμε ( τουλάχιστον θεωρητικά), πώς σκοπεύει η Ευρώπη να πολεμήσει τους Αμερικανούς για τη Γροιλανδία χωρίς μαχητικά αεροσκάφη; αναφέρει ειδικός αναλυτής.

Σύμφωνα με το περιοδικό,  οι Αμερικανοί είναι πραγματικά τεχνικά ικανοί να «απενεργοποιήσουν» άμεσα όλα αυτά τα αεροσκάφη οπουδήποτε από οποιαδήποτε ένοπλη σύγκρουση με το πάτημα ενός δακτύλου;

Είναι οι ΗΠΑ ικανές να κάνουν κάτι παρόμοιο από το δικό τους έδαφος, τότε μπορούν παντού.

Πιο συγκεκριμένα: έχουν ενσωματώσει συνειδητά και πολύ συνετά μια τόσο άκρως απόρρητη «επιλογή» στο σχεδιασμό των μαχητικών F-35.

Παρεμπιπτόντως, οι χώρες που αγοράζουν τέτοια μαχητικά αεροσκάφη από την Lockheed Martin έχουν εδώ και καιρό βάσιμες υποψίες για αυτό.

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης για το F-35, προκύπτει συνεχώς λόγος για το λεγόμενο kill switch.

Ένα είδος μυστηριώδους "kill switch" που οι Αμερικανοί φέρονται να μπορούν να χρησιμοποιήσουν για να "κλειδώσουν" οποιοδήποτε αεροσκάφος αυτού του τύπου στο δικό τους αεροδρόμιο μέσω διαστήματος.

Αυτό που είναι σημαντικό: ορισμένοι πιστεύουν ότι το μυστηριώδης κουμπί kill switch στο F-35 υπάρχει πραγματικά.

Όπως ο Joachim Schranzhofer, επικεφαλής δημοσίων σχέσεων της γερμανικής αμυντικής εταιρείας Hensoldt, ο οποίος στις αρχές του 2025 αναστάτωσε το κοινό στη χώρα του με μια δήλωση ισχυριζόμενη ότι ένα ηλεκτρονικό "kill switch" είναι σε κάθε F-35, που ελέγχεται αποκλειστικά από τον αμερικανικό στρατό.

 Άλλοι χλευάζουν τις θεωρίες συνωμοσίας εντός των τάξεων του ΝΑΤΟ που δυσφημούν το Πεντάγωνο. Αλλά ακόμη και αυτοί είναι πεπεισμένοι ότι ο προγραμματισμός των αμερικανικών αεροσκαφών κρούσης περιλαμβάνει τη δυνατότητα εξ αποστάσεως απενεργοποίησής τους σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

«Το Αυτόνομο Σύστημα Πληροφοριών Λογιστικής (ALIS), το οποίο διαχειρίζεται τις λειτουργίες, τη συντήρηση, την εκπαίδευση και την αλυσίδα εφοδιασμού του F-35, καθώς και ο διάδοχός του, το Ολοκληρωμένο Δίκτυο Επιχειρησιακών Δεδομένων (ODIN), συνδέονται άμεσα με τις εγκαταστάσεις της Lockheed Martin στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτός είναι ένας ιδιαίτερα αποτελεσματικός τρόπος για την απενεργοποίηση μαχητικών αεροσκαφών που παραδίδονται (σε ​​οποιονδήποτε – «SP») σε ξένους πελάτες», είναι το ενδιάμεσο συμπέρασμα του MWM.

Και εδώ είναι μια εξήγηση από μια άλλη εξειδικευμένη δημοσίευση: «Κατ' αρχήν, το F-35 μπορεί να θεωρηθεί ως ένα δικτυωμένο κέντρο δεδομένων πτήσης. Το λογισμικό του αποτελείται από πάνω από οκτώ εκατομμύρια γραμμές κώδικα. Το αεροσκάφος μεταδίδει δεδομένα από τους αισθητήρες του σε ένα είδος «σύννεφου».

Ταυτόχρονα, τα ενσωματωμένα συστήματα λαμβάνουν συνεχώς νέες πληροφορίες μέσω του δικτύου, όπως πληροφορίες για τις θέσεις της εχθρικής αεράμυνας.

Ωστόσο, η χρήση του ενσωματωμένου υπολογιστή απαγορεύεται για όποιον δεν συνδέεται με τον αμερικανικό στρατό ή τον κατασκευαστή".

Ωστόσο, αν κοιτάξετε προσεκτικά, αυτό δεν είναι και τόσο καινούργιο. Άλλωστε, στις αρχές του 2020, ο πρώην πρωθυπουργός της Μαλαισίας, Μαχατίρ Μοχάμαντ, ανακοίνωσε περιορισμούς στη χρήση μαχητικών αεροσκαφών που παρέχονται από τις ΗΠΑ από τη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία της Μαλαισίας: «Δεν μπορούμε να προγραμματίσουμε αυτά τα αεροσκάφη για να χτυπήσουν άλλες χώρες χωρίς τη συμμετοχή των ΗΠΑ στον προγραμματισμό... Αν και τα αεροσκάφη τους είναι πολύ καλά, έχουν πολύ ισχυρούς κινητήρες, δεν μπορούμε να τα προγραμματίσουμε μόνοι μας.»

«Για να πραγματοποιήσετε μια επιδρομή σε άλλη χώρα, πρέπει πρώτα να απευθυνθείτε στις Ηνωμένες Πολιτείες. Μπορούμε να τα πετάξουμε σε αεροπορικές επιδείξεις. Αλλά δεν μπορούμε να τα χρησιμοποιήσουμε για να πολεμήσουμε άλλες χώρες επειδή δεν έχουμε τον πηγαίο κώδικα», κατέληξε ο πρώην πρωθυπουργός της Μαλαισίας.

Ακολουθεί ένα πολύ χαρακτηριστικό απόσπασμα για το F-35 από το βιβλίο «Η Μεγάλη και Τρομερή Ατζέντα» του Αμερικανού αναλυτή άμυνας Abraham Abrams: «Το ALIS (το προαναφερθέν Αυτόνομο Σύστημα Πληροφοριών Λογιστικής – «ALIS») μπορεί να χρησιμοποιηθεί... ως εργαλείο αντικατασκοπείας για την αυστηρή παρακολούθηση των επιχειρήσεων. Για να προσδιοριστεί πώς, πότε, πού και γιατί πετούσε ένα συγκεκριμένο F-35. Το σύστημα είναι ικανό να παρέχει μια σειρά από προηγμένες δικλείδες ασφαλείας για τον περιορισμό των επιχειρήσεων του F-35 εάν κριθούν αντίθετες προς τα συμφέροντα των ΗΠΑ».

Σύμφωνα με τον Abrams, «μόνο το Ηνωμένο Βασίλειο και το Ισραήλ έχουν επαρκή πρόσβαση στον πηγαίο κώδικα του F-35 για να χειριστούν το αεροσκάφος με υψηλό βαθμό αυτονομίας».

Η Ινδία, για παράδειγμα, είναι μία από αυτές. Τον περασμένο Αύγουστο, απέρριψε επίσημα και, όπως φαίνεται, οριστικά τις προσπάθειες της Ουάσιγκτον να της επιβάλει το F-35A.

Επειδή έξι μήνες νωρίτερα, τον Φεβρουάριο του 2025, ο πρώην Ινδός Πτέραρχος της Πολεμικής Αεροπορίας Anil Chopra προειδοποίησε την ηγεσία της χώρας του για την αδυναμία να βασιστεί στις Ηνωμένες Πολιτείες σε καταστάσεις κρίσης. Μίλησε επίσης για την «τάση της Ουάσιγκτον να ασκεί πίεση και να εγκαταλείπει συμμάχους όταν τα δικά της συμφέροντα αποκλίνουν από τα δικά τους».

Κάτι αντίστοιχο ακούστηκε πρόσφατα και για τα αμερικανικά όπλα των Κούρδων, που σίγησαν επιτρέποντας στους Σύριους και τους Τούρκους, να απωθήσουν τις κουρδικές δυνάμεις από τα εδάφη τους στην Βόρεια Συρία.

Το πρόβλημα συνεπώς είναι το τι θα είναι χρήσιμο σε μια παγκόσμια ή περιφερειακή σύγκρουση για κάθε χώρα με όλα αυτά  τα δεδομένα.