Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
Οικονομια

Τέλος στα ανασφάλιστα οχήματα και όσους δεν περνούν ΚΤΕΟ – Πώς διαμορφώνονται τα πρόστιμα

Μέσα στις επόμενες μέρες πρόκειται να προωθηθεί σε διαβούλευση το νομοσχέδιο του υπουργείο Οικονομικών (ΥΠΟΙΚ) που πασχίζει να αλλάξει εντελώς το καθεστώς ανομίας που ίσχυε με την ασφάλιση των οχημάτων και την αποπληρωμή των τελών κυκλοφορίας, αλλάζοντας παράλληλα και την μέθοδο απόδοσης των προστίμων από την ΑΑΔΕ.

Σκοπός του ΥΠΟΙΚ είναι εντός του 2024 να τεθεί σε λειτουργία ένας μόνιμος μηχανισμός μαζικού ελέγχου των κυκλοφορούντων οχημάτων υπό την ΑΑΔΕ για τον εντοπισμό των παραλείψεων ως προς τις υποχρεώσεις ασφάλισης, τεχνικού ελέγχου ΚΤΕΟ και τελών κυκλοφορίας και την απαραίτητη επιβολή προστίμων.

Αυτό που επιδιώκεται από το οικονομικό επιτελείο είναι ο εξορθολογισμός της βεβαίωσης τελών κυκλοφορίας και να γίνει ευχερέστερος ο εντοπισμός ανασφάλιστων οχημάτων που κυκλοφορούν και οχημάτων που όφειλαν να ελεγχθούν από ΚΤΕΟ. Παράλληλα, επιδιώκεται ο αποτελεσματικότερος έλεγχος τυχόν παραλείψεων ως προς τις υποχρεώσεις των κυκλοφορούντων οχημάτων με αυτοματοποιημένο τρόπο και ενίσχυση της συμμόρφωσης των υπόχρεων προσώπων.

Οι νέες ρυθμίσεις που προωθούνται αφορούν σε ενσωμάτωση οδηγίας της ΕΕ για την υποχρεωτική ασφάλιση.

Σύμφωνα με στοιχεία του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, τουλάχιστον 500.000 οχήματα κυκλοφορούν σήμερα ανασφάλιστα στους δρόμους, και απαιτείται η διασταύρωση των στοιχείων από την ΑΑΔΕ, ενώ το πρόστιμο πρέπει να μεταφέρεται άμεσα στην εφορία.

Ωστόσο, με το νέο σύστημα θα διενεργούνται online έλεγχοι κάθε χρόνο, αρχικά ανά 3 ή 4 μήνες και κάθε 1-2 μήνες στη συνέχεια, αντί για κάθε 5 ή 10 χρόνια που ίσχυε μέχρι τώρα.

Tι θα ισχύσει με τα πρόστιμα

Επιπλέον, σε ό,τι αφορά την μη έγκαιρη αποπληρωμή τελών κυκλοφορίας και τα επιβαλλόμενα πρόστιμα, προωθείται η κλιμακωτή επιβολή τους με απώτατα διορία κάθε έτους τις 31 Δεκεμβρίου.

Έτσι, αν η πληρωμή γίνει έως τις 31 Δεκεμβρίου, δεν θα υπάρχει καμία επιβάρυνση. Αν η αποπληρωμή γίνει τον Ιανουάριο του επόμενου έτους θα υπάρχει πρόστιμο 25% επί των ετήσιων τελών, τον Φεβρουάριο 50%, ενώ από τον Μάρτιο θα πληρώνεται ως πρόστιμο το 100% των τελών κυκλοφορίας όπως και σήμερα ακόμα και αν υπάρχει καθυστέρηση μίας ημέρας.

Επιπλέον, αναμένεται να θεσπιστούν νέα πρόστιμα για όσους κυκλοφορούν χωρίς να έχουν περάσει ΚΤΕΟ.

Tags
Back to top button