Η λειτουργία ταχυδρομικών υπηρεσιών μέσα στα ΚΕΠ εξετάζεται ως μια νέα λύση για την εξυπηρέτηση των κατοίκων της περιφέρειας και θα αποτελέσει βασικό θέμα στη διαβούλευση που ξεκινά η διοίκηση των ΕΛΤΑ με τους τοπικούς φορείς. Η πρόταση στηρίζεται σε μοντέλο shop in shop, δηλαδή συστέγαση ΚΕΠ και ΕΛΤΑ σε κοινό χώρο, με στόχο τη διατήρηση σημείων εξυπηρέτησης σε περιοχές που κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς ταχυδρομείο.

Συζήτηση για τη λειτουργία 158 καταστημάτων

Σύμφωνα με την Καθημερινή, η συζήτηση αφορά τα 158 ταχυδρομεία της περιφέρειας που επρόκειτο να σταματήσουν λειτουργία και σήμερα βρίσκονται σε παράταση τριών μηνών. Στο τραπέζι βρίσκεται το ενδεχόμενο κάποια από αυτά να παραμείνουν ανοιχτά, με στόχο να μη μείνουν αποκομμένες οι τοπικές κοινωνίες.

Γιατί τα ΚΕΠ δεν μπορούν να αναλάβουν όλο το έργο

Παρά το ενδιαφέρον για συστέγαση, η πλήρης μεταφορά των ταχυδρομικών υπηρεσιών στα ΚΕΠ θεωρείται πολύ δύσκολη
Τα ΚΕΠ δεν διαθέτουν υποδομές για:
• χρηματοοικονομικές συναλλαγές
• πράξεις ζωτικής σημασίας για την καθημερινή εξυπηρέτηση των πολιτών

Οι πράξεις αυτές αποτελούν κεντρικό κομμάτι των υπηρεσιών των ΕΛΤΑ και δεν μπορούν να μεταφερθούν σε δημόσιες δομές χωρίς αντίστοιχη αναβάθμιση.

Τι προβλέπει το μοντέλο shop in shop

Η πρόταση προβλέπει ότι τα ΕΛΤΑ θα λειτουργούν εντός των ΚΕΠ, όπου υπάρχει διαθέσιμος χώρος, με προσωπικό των ταχυδρομείων που θα συνεχίσει να παρέχει υπηρεσίες εξ ολοκλήρου.
Το όφελος για τα ΕΛΤΑ είναι η μείωση λειτουργικών εξόδων, κυρίως ενοικίων, ενώ για τους πολίτες εξασφαλίζεται η συνέχιση των ταχυδρομικών υπηρεσιών χωρίς να κλείσουν όλα τα καταστήματα.

Ιδιώτες στην εξίσωση

Στο σχέδιο εξετάζεται και η δυνατότητα λειτουργίας σημείων εξυπηρέτησης από ιδιώτες μέσω διαγωνισμών. Ωστόσο, σύμφωνα με την αγορά, παραμένει αβέβαιο αν θα υπάρξει πραγματικό ενδιαφέρον και βιωσιμότητα σε μικρές ή απομακρυσμένες περιοχές.

Διαβούλευση και πιθανές αλλαγές

Η διοίκηση των ΕΛΤΑ, στο πλαίσιο του συνολικού σχεδίου αναδιάρθρωσης, ανοίγει κύκλο συζητήσεων με τοπικούς φορείς και δήμους
Στόχος είναι να προκύψουν διορθωτικές παρεμβάσεις πριν οριστικοποιηθεί ο χάρτης των καταστημάτων που θα συνεχίσουν ή θα σταματήσουν να λειτουργούν.

Το μέλλον των ταχυδρομικών υπηρεσιών στην περιφέρεια θα εξαρτηθεί από τη συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών αλλά και από το αν θα υπάρξουν ρεαλιστικές και εφαρμόσιμες λύσεις στο νέο μοντέλο λειτουργίας των ΕΛΤΑ.