Σε εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες για το black-out που προκάλεσε εκτεταμένες διαταραχές στην εναέρια κυκλοφορία και «κλείδωσε» προσωρινά τμήματα του ελληνικού εναέριου χώρου το πρωί της Κυριακής, όπως ανακοίνωσε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ). Το περιστατικό συνδέθηκε αρχικά με παρεμβολές στις επικοινωνιακές συχνότητες, όμως πλέον εξετάζονται δύο βασικά σενάρια για την προέλευσή του.
Όπως διευκρινίστηκε από την ΥΠΑ, οι προβληματικές επικοινωνίες ανάμεσα σε πιλότους και ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας προκλήθηκαν από ανωμαλίες στις ραδιοσυχνότητες. Το γεγονός αυτό οδήγησε σε προσωρινό περιορισμό της εναέριας κυκλοφορίας και στην εφαρμογή ειδικών διαδικασιών μέχρι την πλήρη επαναφορά των λειτουργιών.
Οι αγρότες θέτουν προθεσμία στην κυβέρνηση πριν «κοπεί η χώρα στα δύο»
Το πρώτο σενάριο: Τεχνική δυσλειτουργία υποδομών
Το βασικό σενάριο που εξετάζουν οι αρμόδιοι τεχνικοί και οι ελεγκτές της ΥΠΑ αφορά εσωτερική βλάβη σε υποδομές τηλεπικοινωνίας και ελέγχου. Σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις από τα τεχνικά κλιμάκια που έχουν κληθεί να διερευνήσουν το περιστατικό:
ενδέχεται να σημειώθηκε εσωτερική δυσλειτουργία στο σύστημα μετάδοσης σημάτων,
πιθανό ρόλο μπορεί να διαδραμάτισε πρόβλημα λογισμικού ή υλικού σε εξοπλισμό του δικτύου,
καταβάλλονται προσπάθειες για εντοπισμό ακριβούς σημείου βλάβης με δοκιμές και τεχνικούς ελέγχους σε συστήματα εναέριων επικοινωνιών.
Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, μέχρι στιγμής δεν έχει εντοπιστεί συγκεκριμένη «εξωτερική παρέμβαση» στο σύστημα, κάτι που αναμένεται να επιβεβαιωθεί ή να αποκλειστεί πλήρως στα επόμενα τεχνικά στάδια. Η ΥΠΑ τονίζει ότι το σύστημα δεν λειτουργεί χωρίς εφεδρικά layers ελέγχου και ασφάλειας, αλλά προφανώς υπήρξε αστοχία σε κρίσιμα σημεία.
Με σπασμένα φρένα! Απειλή του Τραμπ για Επέμβαση και κατά της Κολομβίας: «Μου φαίνεται καλή ιδέα»
Το δεύτερο σενάριο: Εξωτερικοί παράγοντες
Το δεύτερο σενάριο, που επίσης εξετάζεται σε συνεργασία με διεθνείς φορείς και με εξειδικευμένα κλιμάκια, αφορά εξωτερικούς παράγοντες που θα μπορούσαν να προκαλέσουν διατάραξη σε συχνότητες επικοινωνίας. Σε αυτό το πλαίσιο:
εξετάζεται αν υπήρξαν παρεμβολές από άλλες πηγές εκπομπής,
αναλύονται εν δυνάμει παρεμβάσεις σε ηλεκτρομαγνητικό επίπεδο,
αξιολογείται η πιθανότητα **προβλήματος σε δορυφορικά συστήματα ή υποβρύχιες υποδομές που συνδέουν τα κέντρα ελέγχου.
Ωστόσο, σύμφωνα με την ΥΠΑ, δεν υπάρχουν ακόμη επαρκή δεδομένα για να επιβεβαιωθεί το σενάριο αυτό και δεν έχει εκδοθεί επίσημη εκτίμηση που να το θεωρεί επικρατέστερο.
Αποκατάσταση και ασφάλεια πτήσεων
Παρά το αρχικό μπλακ-άουτ, η ΥΠΑ ανακοίνωσε ότι οι συχνότητες ελέγχου αποκαταστάθηκαν πλήρως εντός της ίδιας ημέρας, με αποτέλεσμα οι ελεγκτές του FIR Αθηνών να επαναφέρουν σταδιακά το κανονικό πρόγραμμα πτήσεων. Εκπρόσωποι της υπηρεσίας σημείωσαν ότι δεν υπήρξε κίνδυνος για την ασφάλεια των πτήσεων, καθώς εφαρμόστηκαν άμεσα εναλλακτικά πρωτόκολλα επικοινωνίας και όλα τα αεροσκάφη εξυπηρετήθηκαν με βάση τα εγκεκριμένα πρότυπα ασφάλειας.
Επίσης, με δεδομένο ότι το FIR Αθηνών καλύπτει μεγάλο μέρος του ελληνικού εναέριου χώρου και ενώνει διεθνείς διαδρόμους πτήσεων, οι τεχνικοί έλεγχοι θα συνεχιστούν με στόχο τη βελτίωση των συστημάτων ώστε να ελαχιστοποιηθεί κάθε πιθανότητα επανάληψης παρόμοιου περιστατικού.
Ενισχυμένη επιτήρηση και επόμενα βήματα
Η ΥΠΑ έχει θέσει σε εφαρμογή πρόσθετα πρωτόκολλα παρακολούθησης σε επίπεδο υποδομών και συχνοτήτων, ώστε να μπορεί να εντοπίζει άμεσα ασυνήθιστες εκπομπές ή ανωμαλίες. Επιπλέον, η υπηρεσία συνεργάζεται με διεθνείς οργανισμούς πολιτικής αεροπορίας και ειδικούς φορείς για να αξιολογήσει εάν απαιτούνται τεχνικές αναβαθμίσεις ή επενδύσεις σε νέο εξοπλισμό.
Σε δηλώσεις της εκπροσώπου της ΥΠΑ αναφέρεται ότι:
η διερεύνηση είναι συστηματική και σε βάθος,
δεν υπάρχει κανένα στοιχείο που να υποδηλώνει απειλή ασφάλειας πέραν της τεχνικής βλάβης,
όλα τα αποτελέσματα θα ανακοινωθούν όταν ολοκληρωθεί η αξιολόγηση.
