Όπως εξήγησε, η Ελλάδα δεν διαθέτει δική της παραγωγή πετρελαίου, με αποτέλεσμα να επηρεάζεται άμεσα από τις διακυμάνσεις στις διεθνείς τιμές και τις γεωπολιτικές εντάσεις.
Εξάρτηση από εισαγωγές και εναλλακτικές λύσεις
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στα ελληνικά διυλιστήρια, τα οποία καλύπτουν πάνω από το 50% των αναγκών τους σε αργό πετρέλαιο από το Ιράκ και άλλες χώρες του Κόλπου.
Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η ευελιξία και η εμπειρία των διυλιστηρίων επιτρέπουν την αναζήτηση εναλλακτικών πηγών, όπως η Λιβύη και οι Ηνωμένες Πολιτείες, γεγονός που –όπως είπε– προσφέρει προσωρινή «ανάσα» στην επάρκεια της αγοράς.
Ωστόσο, προειδοποίησε ότι αν η ένταση στην περιοχή παραταθεί και μετά το Πάσχα, δεν αποκλείεται να προκύψουν προβλήματα επάρκειας, όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και ευρύτερα στη Νότια Ευρώπη.
Προς νέα άνοδο οι τιμές
Αναφερόμενος στις τιμές των καυσίμων, σημείωσε ότι το τελευταίο διάστημα καταγράφηκε μια μικρή αποκλιμάκωση, με τη βενζίνη να υποχωρεί κατά 3 έως 3,5 λεπτά το λίτρο.
Ωστόσο, η εικόνα φαίνεται να αλλάζει εκ νέου. Όπως ανέφερε, η άνοδος της τιμής του αργού πετρελαίου κοντά στα 120 δολάρια δημιουργεί συνθήκες για νέα αύξηση στις αντλίες.
Μάλιστα, δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο η τιμή της βενζίνης να φτάσει ακόμη και τα 2,20 ευρώ ανά λίτρο μέσα στις επόμενες ημέρες ή έως τη Μεγάλη Εβδομάδα, εφόσον συνεχιστεί η ανοδική πορεία των διεθνών τιμών.
