Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ

Πόσο διάστημα θα μείνει εκτός υπηρεσίας η τουρκική φρεγάτα Kemal Reis

Σημαντικές οι ζημιές που υπέστη η τουρκική φρεγάτα Kemal Reis (F-247) κλάσης Barbaros που δέχτηκε την επακούμβηση της ελληνικής φρεγάτας Λήμνος (F-451).

Πιο συγκεκριμένα με βάση την φωτογραφία που δημοσιεύτηκε η τουρκική φρεγάτα έχει υποστεί ρήγμα στην δεξιά πλευρά της ακριβώς κάτω από το σημείο όπου βρίσκεται το αντιπυραυλικό σύστημα Sea Zenith της εταιρείας Oerlikon Contraves (από το 2009 Rheinmetall Air Defence) ύψους 5 μέτρων ανοίγματος 1-1,5 μέτρα και βάθους τουλάχιστον 2 μέτρων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Είναι βέβαιο ότι οι καλωδιώσεις και σωληνώσεις που βρίσκονται σε αυτό το σημείο έχουν υποστεί ζημιά όμως το κύριο μέρος των εργασιών επιδιορθώσεως του πλοίου αφορούν τα ελάσματα που καταστράφηκαν. Σύμφωνα με εκτιμήσεις ειδικών τους οποίους συμβουλεύθηκε το DP, το πλοίο δεν φαίνεται να αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα εισροής υδάτων καθότι η σύγκρουση έγινε αρκετά ψηλά από την ίσαλο γραμμή.

Πάντως για λόγους ασφαλείας το πλοίο δεν πρέπει να εκτεθεί σε υψηλό κυματισμό και για το λόγο αυτό αποσύρθηκε από την Ανατ. Μεσόγειο με προορισμό μάλλον το Ακσάζ όπου όπως φαίνεται θα πραγματοποιηθούν οι επισκευές. Όσον αφορά αυτές τις επιδιορθώσεις, εάν ισχύουν οι οπτικές παρατηρήσεις, εκτιμάται ότι θα διαρκέσουν περί τον ένα μήνα και θα κοστίσουν άνω των 300.000 ευρώ.

Αν και τελικά οι ζημιές που υπέστη το πλοίο είναι διαχειρίσιμες, το πλήγμα που υπέστη το Τουρκικό Ναυτικό στο γόητρό του δεν θα μπορεί να αντιμετωπιστεί εξίσου εύκολα, κάτι που φαίνεται… στο διαδίκτυο. Μετά την επακούμβηση οι λαλίστατοι έχουν στην κυριολεξία λουφάξει.

Tags
Back to top button