Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
Οικονομια

Οι Έλληνες εφοπλιστές είδαν την… πλάτη των Γερμανών

Την πρώτη θέση στις αγοραπωλησίες  πλοίων για το 2018 έχουν οι Γερμανοί με 13 αγορές, αφήνοντας του Έλληνες εφοπλιστές στη δεύτερη θέση με 10 αγορές πλοίων.

Προφανώς πρόκειται για «μαγική εικόνα» η οποία θα ανατραπεί στην πορεία τους έτους, όμως το δεδομένο αυτή η χρονική περίοδο είναι ότι οι Έλληνες εφοπλιστές βρήκαν τους Γερμανούς  μπροστά τους. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Allied τις  δύο πρώτες εβδομάδες του 2018 οι Γερμανοί έχουν αγοράσει συνολικά 13 πλοία, όλα τους δεξαμενόπλοια. Το αξιοσημείωτο είναι ότι δεν έχει γνωστό το τίμημα. 

Ακολουθούν οι Έλληνες με 10 πλοία εκ των οποίων τέσσερα είναι φορτηγά και έξι δεξαμενόπλοια.  Το κόστος κτήσης  ανέρχεται στα 179,2 εκατομμύρια δολάρια. Για τα τέσσερα φορτηγά έδωσαν 88 εκατομμύρια και για τα  δύο  δεξαμενόπλοια 91,2 εκατομμύρια δολάρια. Στην τρίτη θέση βρίσκονται  οι Κινέζοι με εννέα πλοία, όλα φορτηγά, συνολικής αξίας 72,8 εκατομμυρίων δολαρίων.

Οι Έλληνες δείχνουν για μία ακόμη χρονιά ότι ακολουθούν τον κανόνα της πολυδιάσπασης του στόλους τους. Δημιουργού μικτούς  στόλους ώστε να μπορούν να ελίσσονται στις καταιγίδες της ναυλαγοράς. 

Tags
Back to top button