Από ότι φαίνεται και σύμφωνα το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό έχει μια νέα αποστολή, αυτή της αναζήτησης ρωσικών δεξαμενόπλοιων που κινούνται κοντά στον Λακωνικό Κόλπο, με στόχο την παρεμπόδιση μετάγγισης πετρελαίου.
“Η Ελλάδα επεκτείνει σειρά ναυτικών ασκήσεων στον κόλπο της Λακωνίας, οι οποίες ανάγκασαν επιτυχώς τα ρωσικά δεξαμενόπλοια που χρησιμοποιούσαν στο παρελθόν την περιοχή για μετάγγιση πετρελαίου να πάνε αλλού”, αναφέρει ξένο ΜΜΕ.
Μετά την εφαρμογή του ανώτατου ορίου τιμών από τους G7 για το ρωσικό πετρέλαιο, ο Λακωνικός κόλπος έγινε hotspot για τις μεταφορές ρωσικού αργού.
Οι μεταφορές μέσω μεταγγίσεων πετρελαίου είναι συνηθισμένες στον κλάδο, αλλά είναι επίσης και μία από τις κύριες μεθόδους που χρησιμοποιούνται για να συγκαλύψουν την προέλευση ενός φορτίου πετρελαίου για σκοπούς αποφυγής κυρώσεων.
Κυνηγούν ανηλεώς το ρωσικό πετρέλαιο ειδικά στην Ελλάδα
Τα ρωσικά ναυτιλιακά συμφέροντα βρήκαν τον κόλπο της Λακωνίας αρχικά ένα κατάλληλο σημείο γιατί είναι προστατευμένος, βρίσκεται σε διεθνή ύδατα και γεωγραφικά βολικός για δεξαμενόπλοια «σκιώδους στόλου» που προέρχονται από λιμάνια φόρτωσης της Μαύρης Θάλασσας.
“Όταν η Ελλάδα άρχισε να διεξάγει δηλωμένες ασκήσεις του Πολεμικού της Ναυτικού στην ίδια περιοχή στις αρχές Μαΐου, ουσιαστικά ανάγκασε αυτή τη δραστηριότητα να μετακινηθεί σε άλλους προορισμούς, με τέλειο ποσοστό επιτυχίας”, τονίζει το ίδιο.
Σύμφωνα με το Bloomberg, οι παράνομες μεταγγίσεις έχουν μεταφερθεί έξω από την Αίγυπτο, τη Μάλτα και τη Δυτική Αφρική, αντανακλώντας τον ενισχυμένο έλεγχο των παράκτιων κρατών.
Οι ασκήσεις του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού παρατάθηκαν μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου, κάτι που για τους ξένους ειδικούς είναι η μεγαλύτερη χρονική αύξηση που έχει ανακοινωθεί μέχρι σήμερα.
Ο Λευκός Οίκος είναι πίσω από όλες αυτές τις κινήσεις
Από το 2022, η κυβέρνηση Μπάιντεν επέλεξε να εξισορροπήσει τον στόχο του περιορισμού των εσόδων από το πετρέλαιο της Ρωσίας με στόχο τη διατήρηση της ροής του στην παγκόσμια αγορά, ελπίζοντας να βάλει φρένο στον αμυντικό προϋπολογισμό της Ρωσίας, διατηρώντας παράλληλα τις τιμές της ενέργειας σε αποδεκτό επίπεδο για τον δυτικό καταναλωτή.
Η πρόταση του Υπουργείου Οικονομικών των ΗΠΑ για «ανώτατο όριο τιμών» για τη ρωσική ναυτιλία πετρελαίου σχεδιάστηκε για να διατηρήσει αυτή την ισορροπία: το ανώτατο όριο των 65 δολαρίων ανά βαρέλι, είχε ως στόχο να περιορίσει τα ρωσικά έσοδα από πετρέλαιο, αφήνοντας τη στρόφιγγα ανοιχτή, και επιτρέποντας παράλληλα στους Ρώσους εξαγωγείς αργού πετρελαίου να χρησιμοποιούν δυτικά πλοία και πωλητές εάν συμμορφώνονταν με το ανώτατο όριο.
Τα ρωσικά συμφέροντα απάντησαν πρώτα αποφεύγοντας την επιβολή και μετά αποσυνδέοντας τον στόλο δεξαμενόπλοιων που εξυπηρετεί τη Ρωσία από την απόφαση των G7, δημιουργώντας έναν «σκιώδη στόλο» ύποπτων δεξαμενόπλοιων που φέρουν άλλη σημαία και ανήκουν σε άγνωστους ιδιοκτήτες.
Δεδομένου ότι οι αποστολές του ρωσικού "σκιώδους στόλου" πραγματοποιούνται με δεξαμενόπλοια, οι ασφαλιστικές εταιρείες που εδρεύουν εκτός των χωρών της G7, δεν τα καλύπτουν.
Για τα παράκτια κράτη (όπως η Ελλάδα), υπάρχει μια νέα τιμή με τη μορφή κινδύνου αναφέρει το ξένο ΜΜΕ
Αυτά τα δεξαμενόπλοια λειτουργούν σε μια ελαφρά ρυθμιζόμενη, αμφισβητήσιμα ασφαλισμένη ζώνη του λυκόφωτος.
Σύμφωνα με τους New York Times, ορισμένοι αξιωματούχοι στο αμερικανικό Υπουργείο Οικονομικών συνειδητοποιούν τώρα ότι για να λειτουργήσει το ανώτατο όριο τιμών πετρελαίου των G7, θα πρέπει να αναγκαστεί η Ρωσία να χρησιμοποιήσει ξανά δυτικά δεξαμενόπλοια και ναυτιλιακές υπηρεσίες, επιβάλλοντας κυρώσεις για την δράση του ρωσικού σκιώδους στόλου.
Οι ΗΠΑ έχουν ήδη ξεκινήσει αυτή την διαδικασία με περίπου 20 δεξαμενόπλοια που ανήκουν στην Ρωσία, αναγκάζοντας τα πληγέντα πλοία να παραμείνουν σε αδράνεια.
Μέχρι στιγμής, αυτό δεν έχει προκαλέσει άνοδο στην τιμή του πετρελαίου.
Απομένουν περίπου 100 ακόμη πλοία στη λίστα προτεραιοτήτων του αμερικανικού Υπουργείου Οικονομικών και οι Αμερικανοί πιστεύουν ότι, εάν σε όλα αυτά επιβληθούν κυρώσεις και τεθούν εκτός λειτουργίας, η Ρωσία θα αναγκάζονταν να πουλήσει το πετρέλαιο της στην εγκεκριμένη τιμή των 65 $.
Το πετρέλαιο θα εξακολουθούσε να αποστέλλεται στους αγοραστές, τα παγκόσμια επίπεδα προσφοράς θα παρέμεναν ίδια, και οι παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου θα παρέμεναν αμετάβλητες, καθώς η Ρωσία θα κέρδιζε ελαφρώς λιγότερα για τις πωλήσεις της ενέργειας.
Ωστόσο, ο Λευκός Οίκος δεν ενδιαφέρεται να δώσει το πράσινο φως για περισσότερες κυρώσεις σε ρωσικά δεξαμενόπλοια λόγω του αντιληπτού κινδύνου να αυξήσει τις παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου, ειδικά επειδή το 2024 είναι έτος εκλογών και οι τιμές του φυσικού αερίου είναι βασικές για το αίσθημα των Αμερικανών ψηφοφόρων.
«Οι οικονομικοί σύμβουλοι εντός του Λευκού Οίκου ανησυχούν ότι θα κινδύνευε να φουντώσει τις τιμές του πετρελαίου αυτό το καλοκαίρι και να αυξήσει τις τιμές της βενζίνης στις ΗΠΑ, κάτι που θα μπορούσε να βλάψει την εκστρατεία επανεκλογής του κ. Μπάιντεν», ανέφεραν οι Times.
Πρόκειται για έναν τεράστιο οικονομικό πόλεμο ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ρωσία, στον οποίο χώρες σαν την Ελλάδα είναι απλά ένα πεδίο σύγκρουσης και τίποτε άλλο.
