Μετράει αντίστροφα ο χρόνος για να βγει σε ηλεκτρονικό πλειστηριασμό το ταχύπλοο ε/γ-ο/γ «Αίολος Κεντέρης Ι». Αρχικά, η διαδικασία είχε οριστεί για τις 6 Δεκεμβρίου -ανήμερα του Αγίου Νικολάου- με επισπεύδουσα την Τράπεζα Πειραιώς.
Όμως, η πλοιοκτήτρια εταιρεία, η ΝΕΛ, κατέθεσε ασφαλιστικά στις 29 Νοεμβρίου. Στις 4 Δεκεμβρίου το Μονομελές Πρωτοδικείο Πειραιά με απόφασή του άλλαξε την ημερομηνία, ορίζοντας τον πλειστηριασμό για το νέος έτος και πιο συγκεκριμένα για την Τετάρτη 10 Ιανουαρίου, ενώ ανέβασε και το τίμημα από τα 4,5 εκατομμύρια στα 6,5 εκατομμύρια ευρώ.
H πλευρά της ΝΕΛ υποστήριξε ότι το πλοίο παροπλίστηκε λόγω της ακριβής τιμής των καυσίμων και πως τώρα μπορεί να αξιοποιηθεί. Επίσης, εκτιμά το κόστος συντήρησης του πλοίου στο ένα εκατ. ευρώ. Η εταιρεία εκτιμά τη σημερινή αξία του ταχυπλόου στα 15 εκατομμύρια ευρώ και υποστήριξε ότι είναι οικονομικό στην κατανάλωση καυσίμων, καθώς και ότι έχει διάρκεια ζωής 30 χρόνια.
Στον αντίποδα, η πλευρά της Τράπεζας υποστήριξε ότι το πλοίο είναι παροπλισμένο επί επτά χρόνια και οι τέσσερις μηχανές του δεν έχουν λειτουργήσει όλα αυτά τα χρόνια, ενώ εκτίμησε ότι το κόστος συντήρησής τους ανέρχεται στις 750 χιλιάδες ευρώ για κάθε μηχανή, που σημαίνει ότι το συνολικό κόστος ανέρχεται στα τρία εκατομμύρια ευρώ, ποσό τριπλάσιο από εκείνο που υπολόγισε η ΝΕΛ.
Επίσης, η Τράπεζα τόνισε ότι η σημερινή αξία του πλοίου -εφόσον ήταν λειτουργικό- θα μπορούσε να αγγίξει τα 11 εκατομμύρια ευρώ, ενώ σήμερα λόγω του παροπλισμού του η αξία του δεν μπορεί να ξεπεράσει τα 4,5 εκατομμύρια ευρώ.
Στη δικαστική αυτή διελκυστίνδα η πλευρά της ΝΕΛ αντέτεινε ότι έχει εγγράφως εκδήλωση ενδιαφέροντος για αγορά του ταχυπλόου από την εταιρεία Meditteranean Shipping Enterprise για 16,5 εκατομμύρια ευρώ.
Για τον πλειστηριασμό ενδιαφέρον φέρεται να έχει εκδηλώσει η Golden Star Ferries της οικογένειας Στεφάνου.
