Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΕΠΙΣΤΗΜΗ

Μεγάλος κίνδυνος οι εκπομπές επιβλαβούς σκόνης των ελαστικών

Μπορεί η έλευση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις ζωές μας να συνιστά έναν ισχυρό σύμμαχο στη μάχη για τον περιορισμό της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, δεν είναι, ωστόσο, αρκετή προκειμένου να εξασφαλιστεί η βιωσιμότητα του πλανήτη. Ένα ακόμη ζήτημα που θα τεθεί σύντομα στο τραπέζι των αρμόδιων οργανισμών είναι και η επιβλαβής σκόνη των ελαστικών.

Ειδικότερα, κατά το φρενάρισμα, την επιτάχυνση και την αλλαγή κατεύθυνσης ενός οχήματος, μικροσκοπικά, αόρατα σωματίδια από καουτσούκ «αποσπώνται» από τα ελαστικά υπό τη μορφή σκόνης.

Πρόκειται για έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες μικρο-πλαστικών ρύπων σε ατμόσφαιρα και ωκεανούς, σύμφωνα με την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου, ενώ δεν είναι λίγοι όσοι εξισώνουν τις επιπτώσεις από τη σκόνη των ελαστικών με εκείνες των πλαστικών μιας χρήσης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Το ισχυρό, μάλιστα, μπάσιμο της ηλεκτρικής ενέργειας στον αυτοκινητικό κόσμο, όχι μόνο δεν συνιστά πανάκεια, αλλά ενδεχομένως να προκαλέσει και «οικολογικούς πονοκεφάλους».

Συγκεκριμένα, ο καθοριστικός μετριασμός των εκπομπών καυσαερίων που θα επιφέρει η συνεχής αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, ενδέχεται να αντισταθμιστεί από τις… εκπομπές των ελαστικών, αναφέρει έρευνα που διενεργήθηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Ο λόγος έγκειται στο γεγονός πως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα φέρουν αυξημένο βάρος -κυρίως λόγω μπαταρίας -συγκριτικά με τα συμβατικά, κάτι που συνεπάγεται μεγαλύτερες εκπομπές σκόνης από τα ελαστικά.

Προληπτικά επιχειρεί να επέμβει μια ομάδα μαθητών από το Λονδίνο, η οποία αυτοσυστήνεται ως The Tyre Collective”. Η οικολογικά ευαίσθητη νεανική ομάδα ανέπτυξε μια έξυπνη συσκευή που λειτουργεί ως συλλέκτης των εκπεμπόμενων μικροσκοπικών σωματιδίων από καουτσούκ.

Για την ακρίβεια, ο εν λόγω μηχανισμός χρησιμοποιεί την ηλεκτροστατική και την αεροδυναμική ενός περιστρεφόμενου τροχού, συλλέγοντας τα σωματίδια κατά την εκπομπή τους.

Στη συνέχεια γίνεται ο διαχωρισμός των κατάλληλων για δεύτερη χρήση σωματιδίων από τα «άχρηστα», έτσι ώστε τα πρώτα να επαναχρησιμοποιηθούν -επί παραδείγματι για τη δημιουργία νέων ελαστικών.

Ακολουθεί το βίντεο που δημοσίευσε η μαθητική ομάδα:

 

Tags
Back to top button