Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Με 280 χιλιόμετρα την ώρα μπήκε στο πάρκινγκ της ΕΟ Αθηνών Λαμίας η μοιραία Πόρσε!

Με 280 χιλιόμετρα την ώρα μπήκε στο πάρκινγκ της εθνικής οδού η μοιραία  Porsche που σκόρπισε το θάνατο.

Αυτό δείχνουν τα στοιχεία από τις κάμερες ασφαλείας της εθνικής οδού, τα οποία εξετάζουν οι ειδικοί της τροχαίας.

Οπως εκτιμούν μετρώντας τον χρόνο και την απόσταση που διήνυσε το όχημα, από τη στιγμή που η  Porsche μπαίνει στο πάρκινγκ ανεξέλεγκτη, κινείται με μέση ωριαία ταχύτητα, τα 257 χιλιόμετρα την ώρα. Μπαίνοντας στο πάρκινγκ κινείται με 280 χλμ/ώρα και την στιγμή της σύγκρουσης το όχημα κινείται με 230 χλμ/ώρα!

Οι ειδικοί εξετάζουν τις 6 κάμερες στην εθνική οδό – από τις Αφίδνες μέχρι τον τόπο της τραγωδίας – και σύμφωνα με τις πληροφορίες ο οδηγός του οχήματος, εκινείτο με ιλιγγιώδη ταχύτητα που άγγιξε σε πολλά σημεία τα 250 χιλιόμετρα την ώρα παράλληλα με κάποιους ελιγμούς αλλαγής λωρίδας.

Η προσοχή των ειδικών εστιάζεται στην κάμερα κυκλοφορίας που βρίσκεται ειδικά στο 78ο χλμ η οποία θα δείξει με ακρίβεια την ταχύτητα της Πόρσε και ίσως ρίξει φως στην εκδοχή ότι έκανε κόντρες με άλλο όχημα, ένα Audi R8.

Πριν λίγο, το ΕΚΑΒ και πυροσβεστική περισυνέλλεξαν από το σημείο της τραγωδίας, βιολογικό υλικό (ανθρώπινα μέλη) τα οποία λόγω σφοδρότητας σύγκρουσης δεν είχαν εντοπισθεί.

Πάντως ρόλο στο δυστύχημα φαίνεται ότι έπαιξαν ρόλο και τα ελαστικά. Το μοιραίο αυτοκίνητο φορούσε χειμερινά ελαστικά, εργοστασιακά της  Porsche, δεκαετίας.

Ανεξαρτήτως του χρόνου κατασκευής τους, τα εν λόγω ελαστικά έχουν σχεδιαστεί ώστε να αποδίδουν και να αντέχουν σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, ακόμη και κάτω -20 βαθμών, δεν κάνουν όμως για στεγνή άσφαλτο με ταχύτητα άνω των 120 χλμ/ώρα. Οπως λένε ειδικοί, η υπερβολική ταχύτητα που είχε αναπτύξει το όχημα έπαιξε σημαντικό ίσως και καθοριστικό ρόλο στην απώλεια ελέγχου.

Πιθανολογείται ότι η ταχύτητα οδήγησε σε κλατάρισμα ή σε φωτιά του ελαστικού, κάτι το οποίο όμως δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί τουλάχιστον προς το παρόν. Πολλώ δε μάλλον που δεν υπάρχει κάμερα ή αυτόπτης μάρτυρας τη στιγμή της απώλειας ελέγχου της Porsche.

Το πρώτο όχημα που φαίνεται να φτάνει στο πάρκινγκ, 16 δευτερόλεπτα μετά την πρόσκρουση είναι μια Mercedes που κινείται στην αριστερή λωρίδα της Εθνικής οδού.

Ο οδηγός της κατέθεσε στην Τροχαία και σύμφωνα με πληροφορίες, μίλησε για κάποια κομμάτια ελαστικού στο οδόστρωμα, χωρίς να προσδιορίζει αν βρίσκονταν πριν το πάρκινγκ ή μέσα σε αυτό.

 

Tags
Back to top button