Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
Κόσμος

«Μαύρη» τρύπα για την Τουρκία τα μεταχειρισμένα Ι.Χ.

Η τροπολογία, η οποία αποσκοπεί στην αποτροπή αθέμιτων όρων ανταγωνισμού, ελήφθη μετά την εκκωφαντική αύξηση των τιμών των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, τα οποία βρίσκονται εν μέσω υψηλής ζήτησης, κυρίως μετά την συνεχόμενη υποτίμηση της τουρκικής λίρας, σύνφωνα με το newsauto.gr


Όπως δήλωσε ο Υπουργός Εμπορίου Ruhsar Pekcan οι νέοι κανονισμοί αποσκοπούν στην καταπολέμηση των τεχνητών αυξήσεων των τιμών και στην εξάλειψη του αθέμιτου ανταγωνισμού και της παρατυπίας στο εμπόριο μεταχειρισμένων οχημάτων. Να σημειώσουμε ότι το 2018 στην γείτονα χώρα ταξινομήθηκαν 6,23 εκατομμύρια μεταχειρισμένα οχήματα, ένας αριθμός πενταπλάσιος από το 2017, ενώ τα καινούργια μοντέλα ήταν μόλις 387.000.

Οι μη εξουσιοδοτημένοι έμποροι μεταχειρισμένων οχημάτων θα πρέπει να λάβουν το επίσημο έγγραφο έως τα τέλη Αυγούστου, ενώ οι πωλήσεις περισσότερων από τριών οχημάτων σε ένα ημερολογιακό έτος θα θεωρηθεί εμπορική δραστηριότητα και θα επιβληθούν κυρώσεις σε άτυπες δραστηριότητες, σύμφωνα με τους κανονισμούς που δημοσιεύονται στην επίσημη εφημερίδα του κράτους. Οι κανονισμοί αποσκοπούν στο να επιτρέψουν ένα εύκολο, γρήγορο και ασφαλές περιβάλλον για το εμπόριο μεταχειρισμένων οχημάτων υπό συνθήκες θεμιτού ανταγωνισμού, δήλωσε ο Pekcan, τονίζοντας ότι θα διασφαλίσει επίσης την υγιή λειτουργία του κλάδου. Επίσης, η χρήση ενός ασφαλούς συστήματος πληρωμών έχει καταστεί υποχρεωτική για την αγορά και την πώληση μεταχειρισμένων οχημάτων.

Η συγκεκριμένη τροποποίηση γίνεται, καθώς η ζήτηση για αγορά αυτοκινήτων αυξήθηκε από τις αρχές Ιουνίου, όταν τρεις κρατικές τράπεζες (Ziraat Bank, VakifBank και Halkbank) πρόσφεραν πακέτα με δάνεια χαμηλού επιτοκίου για μεμονωμένους και εταιρικούς πελάτες. Στα παραπάνω προσθέστε ότι λόγω της πανδημίας Covid-19 σταμάτησε η παραγωγή στα εργοστάσια των αυτοκινητοβιομηχανιών με αποτέλεσμα να υπάρξει  έλλειψη ικανού αποθεματικού νέων αυτοκινήτων, η οποία προκάλεσε από τον Μάρτιο του 2020 μία αύξηση τιμών στα μεταχειρισμένα μοντέλα σε ποσοστό σχεδόν 40%.

Μάλιστα για να αντιληφθείτε το πόσο ανεξέλεγκτη είναι η κατάσταση στην αγορά αυτοκινήτου της Τουρκίας οι τρεις τράπεζες ανακοίνωσαν πρόσφατα ότι δεν θα εκδώσουν πλέον δάνεια για αγορές αυτοκινήτων έξι διαφορετικών εταιρειών, συμπεριλαμβανομένων των Honda, Hyundai, Fiat, Ford, Renault και Toyota, λόγω των πρόσφατων αυξήσεων των τιμών στα νέα τους μοντέλα. Όπως δηλώνουν οι εκπρόσωποι της βιομηχανίας, η απόφαση αποκλεισμού των συγκεκριμένων αυτοκινητοβιομηχανιών θα ωθήσει τους αγοραστές προς τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και θα αυξηθούν περαιτέρω τις τιμές τους.

Tags
Back to top button