Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ

Κρίσιμα τα πράγματα με τις MEKO 200 -Παμπάλαιες οι ελληνικές φρεγάτες Ύδρα αν δεν εκσυγχρονιστούν

, η νέα ηγεσία του ελληνικού πολεμικού ναυτικού φαίνεται πρόθυμη να «θυσιάσει» τον εκσυγχρονισμό των (μάλλον 4) φρεγατών MEKO 200 HN στον βωμό απόκτησης μία 4ης φρεγάτας κλάσης Κίμων (FDI Belharra) από την γαλλική Naval Group.

Τι Δυνατότητες Χάνουμε;

Δεδομένου αυτού αξίζει να αναλύσουμε τις δυνατότητες που αναμένονταν να αποκτήσουν οι ελληνικές φρεγάτες κλάσης Ύδρα, οι οποίες από ότι φαίνεται (τίποτα δεν είναι ακόμη σίγουρο) θα αργήσουν ακόμη περισσότερο να εκσυγχρονιστούν.

Ας ξεκινήσουμε από τα βασικά. Την αναβάθμιση των ελληνικών πλοίων ήταν προγραμματισμένο να αναλάβει η κοινοπραξία της TKMS και της Thales Netherlands σε κάποιο ελληνικό ναυπηγείο της επιλογής της. Το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού θα διαρκούσε 7 χρόνια και θα ξεκινούσε κανονικά φέτος ή το 2025.

Οι ελληνικές φρεγάτες της κλάσης Ύδρας βρίσκονται σε λειτουργία εδώ και 30 χρόνια. Σύμφωνα με την κοινοπραξία, η αναβάθμιση εκτιμάται πως θα αυξήσει την μακροζωία τους κατά 15 ακόμη έτη. Θα αλλάξουν πάρα πολλά συστήματα στις ελληνικές φρεγάτες, για αυτό και το πρώτο πλοίο θα χρειάζονταν τουλάχιστον 4 χρόνια να για ξεκινήσει δοκιμές και να μπει ξανά σε λειτουργία. Το συνολικό κόστος εκτιμάται πως θα ήταν περίπου 800 με 1 δισεκατομμύρια ευρώ, ανάλογα τον εξοπλισμό που θα επέλεγε το ελληνικό γενικό επιτελείο ναυτικού.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό αυτόν, πως το πακέτο εκσυγχρονισμού της κοινοπραξίας θα πρόσφερε πολλές σημαντικές βελτιώσεις στα πλοία της χώρας μας, μεταξύ των οποίων:

  • την αντικατάσταση των δύο κύριων ραντάρ DA-08 και MW-08 της κλάσης Ύδρα με ένα σύγχρονο περιστρεφόμενο ραντάρ τύπου NS-110
  • την αντικατάσταση του συστήματος ηλεκτρονικού πολέμου AR-700 R-ESM από το σύστημα SENTINEL της Thales, το οποίο αποτελεί έκδοση του συστήματος VIGILE που θα εξοπλίζει τις μελλοντικές φρεγάτες Κίμων
  • την αντικατάσταση ενός από τα υπάρχοντα ραντάρ πλοήγησης/παρακολούθησης BRIDGEMASTER με ένα ραντάρ τύπου SCANTER 6002 της Terma. Η συγκεκριμένη εταιρεία έχει επιβεβαιώσει πως η Ελλάδα έχει ήδη αγοράσει 4 ραντάρ τύπου SCANTER 6002 για τα πλοία, οπότε αυτή η αναβάθμιση αναμένεται να ολοκληρωθεί σίγουρα
  • την αντικατάσταση του συστήματος διαχείρισης μάχης STACOS CMS με την νεότερη έκδοση TACTICOS της Thales, πάνω στο οποίο θα ενσωματωθούν όλα τα συστήματα (παλαιά και νέα)
  • την εγκατάσταση του συστήματος αντιμέτρων και προειδοποίησης NLWS από την SAAB
  • την εγκατάσταση του συστήματος AX680 για μετάδοση παρακολούθησης από την Thales
  • και τέλος την εγκατάσταση καμερών σε όλο το κατάστρωμα, ειδικά στα κελιά κάθετης εκτόξευσης VLS (η φρεγάτα Ύδρα έχει ήδη λάβει αυτόν τον εξοπλισμό)

 

Tags
Back to top button