Τουλάχιστον έντεκα άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και δύο ακόμη τραυματίστηκαν στη νοτιοδυτική Κίνα, όταν τρένο έπεσε πάνω σε ομάδα εργαζομένων στις σιδηρογραμμές. Το δυστύχημα σημειώθηκε το πρωί στην επαρχία Γιουνάν, κοντά σε σιδηροδρομικό σταθμό, όπως μετέδωσε το κρατικό τηλεοπτικό δίκτυο CCTV.
Ο συρμός μετέφερε εξοπλισμό επιτήρησης της σεισμικής δραστηριότητας και, σύμφωνα με τις κινεζικές αρχές, κινούνταν κανονικά στην περιοχή λίγο πριν από τη σύγκρουση. Στην έξοδο στροφής, το τρένο βρέθηκε μπροστά σε ομάδα εργαζομένων που βρίσκονταν πάνω στις ράγες και τους παρέσυρε, με αποτέλεσμα το βαρύτατο ανθρώπινο τίμημα.
Πώς περιγράφουν το περιστατικό οι σιδηροδρομικές αρχές
Η διεύθυνση των σιδηροδρόμων της Κουνμίνγκ, η οποία έχει την ευθύνη για τη συγκεκριμένη γραμμή, κάνει λόγο για «εργάτες που είχαν παρεισφρήσει στις σιδηροτροχιές». Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει μέχρι τώρα γνωστά, το συνεργείο βρισκόταν εντός του δικτύου την ώρα διέλευσης του συρμού, γεγονός που δημιούργησε συνθήκες θανατηφόρας παγίδας.
Οι αρχές υποστηρίζουν ότι ο συρμός «κυκλοφορούσε ομαλά» και ότι το πλήρωμα αιφνιδιάστηκε από την παρουσία των εργαζομένων στη στροφή, χωρίς να υπάρχει επαρκής χρόνος αντίδρασης. Οι λεπτομέρειες για το αν υπήρχαν προειδοποιήσεις, σήματα ή συνεννόηση με το συνεργείο δεν έχουν ακόμη διευκρινιστεί.
Άμεση κινητοποίηση και σε εξέλιξη έρευνα
Μετά το δυστύχημα, η διεύθυνση των σιδηροδρόμων ανακοίνωσε ότι ενεργοποιήθηκε το σχέδιο άμεσης επέμβασης και ότι υπήρξε συντονισμός με τις τοπικές αρχές για επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης. Στο σημείο έσπευσαν διασώστες και ιατρικό προσωπικό, ενώ οι τραυματίες μεταφέρθηκαν σε νοσοκομεία της περιοχής.
Παράλληλα, έχει ξεκινήσει επίσημη έρευνα για τα αίτια του δυστυχήματος. Η διεύθυνση των σιδηροδρόμων της Κουνμίνγκ διαβεβαιώνει ότι όσοι κριθούν υπεύθυνοι θα λογοδοτήσουν, χωρίς όμως προς το παρόν να δίνονται περισσότερες πληροφορίες για το ποιοι θεωρούνται υπεύθυνοι, αν πρόκειται για πλημμελή τήρηση μέτρων ασφαλείας, κακό συντονισμό ή ανθρώπινο λάθος.
Το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό δίκτυο στον κόσμο υπό πίεση
Το σιδηροδρομικό δίκτυο της Κίνας χαρακτηρίζεται πλέον το μεγαλύτερο στον κόσμο, με συνολικό μήκος περίπου 160.000 χιλιομέτρων. Κάθε χρόνο εκτελούνται δισεκατομμύρια δρομολόγια, τόσο σε συμβατικές γραμμές όσο και σε γραμμές υψηλής ταχύτητας, που συνδέουν τις μεγάλες πόλεις της χώρας.
Παρά το γεγονός ότι το δίκτυο συχνά επαινείται για την αποτελεσματικότητα και την ταχύτητά του, το νέο δυστύχημα έρχεται να υπενθυμίσει ότι το ζήτημα της ασφάλειας δεν κλείνει ποτέ οριστικά. Η πίεση για συνεχή λειτουργία, η εκτέλεση έργων συντήρησης και η παρουσία εργαζομένων μέσα σε ενεργές γραμμές δημιουργούν συνθήκες όπου ένα λάθος μπορεί να αποβεί μοιραίο.
Το χειρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα της τελευταίας δεκαετίας
Οι κινεζικές αρχές αναφέρουν ότι το σημερινό περιστατικό είναι το βαρύτερο σιδηροδρομικό δυστύχημα των τελευταίων δέκα και πλέον ετών. Ωστόσο, δεν είναι η πρώτη φορά που ένα συνεργείο εργαζομένων πληρώνει με τη ζωή του την παρουσία πάνω στις ράγες.
Το 2021, στη βορειοδυτική επαρχία Γκανσού, εννέα άνθρωποι σκοτώθηκαν υπό παρόμοιες συνθήκες, όταν τρένο έπεσε πάνω σε εργαζόμενους που εκτελούσαν εργασίες στο δίκτυο. Το περιστατικό εκείνο είχε ήδη προκαλέσει ερωτήματα για το πώς οργανώνονται τα έργα συντήρησης ενόσω οι γραμμές παραμένουν σε λειτουργία.
Ακόμη πιο βαρύ ήταν το σιδηροδρομικό δυστύχημα του 2011 στην επαρχία Τζετζιάνγκ, στην ανατολική Κίνα. Τότε, σε σύγκρουση τρένων, σαράντα άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και περίπου διακόσιοι τραυματίστηκαν, γεγονός που είχε συγκλονίσει την κινεζική κοινή γνώμη και είχε προκαλέσει έντονη κριτική για τις προδιαγραφές ασφαλείας.
Ερωτήματα για την ασφάλεια των εργαζομένων στις γραμμές
Το νέο δυστύχημα στη Γιουνάν ανοίγει ξανά τη συζήτηση για το πόσο προστατευμένοι είναι οι εργαζόμενοι που κινούνται καθημερινά πάνω στις ράγες προκειμένου να κρατούν το δίκτυο σε λειτουργία. Η συνύπαρξη ενεργά δρομολογημένων τρένων με συνεργεία συντήρησης απαιτεί απόλυτο συντονισμό και αυστηρά πρωτόκολλα ασφαλείας.
Το αν αυτά τηρήθηκαν ή παραβιάστηκαν θα κριθεί από την έρευνα που βρίσκεται σε εξέλιξη. Το βέβαιο είναι ότι έντεκα οικογένειες θρηνούν νεκρούς και η κινεζική κυβέρνηση καλείται να απαντήσει πώς ένα από τα μεγαλύτερα και πιο σύγχρονα σιδηροδρομικά δίκτυα στον κόσμο βρέθηκε αντιμέτωπο με ένα τόσο βαρύ ανθρώπινο κόστος.
