«Παλιότερα υπήρχε μία σχολή σκέψης, που έλεγε ότι δεν έπρεπε να κάνουμε διάλογο με την Τουρκία. Τα πράγματα όμως τότε ήταν πολύ διαφορετικά, γιατί η Τουρκία ήταν μία χώρα, που την εποχή εκείνη τα πράγματα που έλεγε ακουγόντουσαν στη Δύση. Σήμερα όμως η εξωτερική πολιτική μας χαρακτηρίζεται από αυτοπεποίθηση και αυτό τι σημαίνει; Σημαίνει ότι η Ελλάδα δεν έχει να φοβηθεί τίποτα από το διάλογο. Ο διάλογος δεν σημαίνει υποχώρηση» ανέφερε συγκεκριμένα μιλώντας στον ΣΚΑΪ.
Έβρος: Προχωράει η νέα διασυνοριακή γέφυρα Ελλάδας-Τουρκίας στους Κήπους – Η μελέτη σε ανάδοχο
Στο ερώτημα εάν ο κ. Ερντογάν θέσει στη συνάντηση εκ νέου τις παράλογες απαιτήσεις της Τουρκίας, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπενθύμισε ότι η Τουρκία είχε αρχίσει να βάζει θέματα στο Αιγαίο από το 1996 και την κρίση των Ιμίων. Εκτίμησε όμως ότι: «Το ζήτημα δεν είναι τι λέει ο Τούρκος Πρόεδρος. Το ζήτημα είναι εάν η Ελλάδα είναι προετοιμασμένη και έχει στρατηγικές συμμαχίες -που σήμερα τις έχει- για να αντιμετωπίσει αυτή την προκλητικότητα και επιθετικότητα».
Δείτε το βίντεο
Όπως είπε, «οι φωνές του αναθεωρητισμού, της αλλαγής συνόρων, της αμφισβήτησης της αρχιτεκτονικής ασφάλειας της Ευρώπης, δεν ‘περπατάνε’ σήμερα στη Δύση».
Κληθείς να σχολιάσει τις δημοσκοπήσεις, ο κ. Καραμανλής επισήμανε ότι «σε όλες τις έρευνες υπάρχει μία παγιωμένη ευρεία διαφορά μεταξύ πρώτου και δεύτερου κόμματος, η οποία βεβαίως κυμαίνεται σε κάθε μέτρηση». Εξέφρασε την άποψη ότι «για πρώτη φορά παρατηρείται κάτι τέτοιο τρία χρόνια μετά τις εκλογές και αυτό συμβαίνει γιατί οι πολίτες βλέπουν μία σταθερή kυβέρνηση, η οποία έχει κάνει σημαντικά βήματα και έχει αντιμετωπίσει με επιτυχία πολλές κρίσεις».
«Δεν θα αυξηθούν τα εισιτήρια στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς»
Όσον αφορά στο ενεργειακό, ο αναφέρθηκε στις προτάσεις του Πρωθυπουργού στη Σύνοδο Κορυφής της Ε.Ε. για κοινές ευρωπαϊκές λύσεις και υπενθύμισε ότι πριν ξεσπάσει ο πόλεμος στην Ουκρανία «η κυβέρνηση είχε ήδη κάνει παρεμβάσεις για το ενεργειακό ύψους δύο δισ. ευρώ». Διαβεβαίωσε παράλληλα πως «δεν θα αυξηθούν τα εισιτήρια στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς».
Αναφέρθηκε επίσης και στη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, για την οποία υπεγράφη χθες μνημόνιο συνεργασίας με το Δήμο Αθηναίων. «Συμφωνήσαμε για πρώτη φορά με το Δήμαρχο -κάτι το οποίο γίνεται παντού στην Ευρώπη, αλλά δεν είχε γίνει ποτέ στην Ελλάδα- ότι επειδή όλο αυτό το έργο θα δημιουργήσει μία αναστάτωση στην πόλη, θα κάνουμε συγκεκριμένες παρεμβάσεις, ώστε η όχληση να είναι περιορισμένη». Ο κ. Καραμανλής εξήγησε ότι θα γίνουν παρεμβάσεις ανάπλασης. Ο Δήμος θα κάνει αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς και η κεντρική διοίκηση θα χρηματοδοτήσει το Δήμο για να κάνει αυτές τις παρεμβάσεις.
