Αυτή η εικόνα που παρέχεται από την ispace, inc. δείχνει την προσεδάφιση Resilience να κάνει κύκλους γύρω από το φεγγάρι, την Τετάρτη 4 Ιουνίου 2025
Στις 5 Ιουνίου 2025, το ιδιωτικό ιαπωνικό διαστημόπλοιο, Resilience, υπέστη ξαφνική απώλεια επικοινωνίας με τον έλεγχο της αποστολής ενώ προσπαθούσε να προσγειωθεί στο φεγγάρι.
Αυτό το περιστατικό έχει εγείρει ανησυχίες για την τύχη του ωφέλιμου φορτίου του, συμπεριλαμβανομένου του ρόβερ Tenacious, ένα βασικό μέρος της αποστολής που επρόκειτο να γράψει ιστορία. Το διαστημικό σκάφος, που αναπτύχθηκε από την ιαπωνική εταιρεία ispace, στόχευε σε μια ήπια προσγείωση σε μια προηγουμένως ανεξερεύνητη περιοχή του βόρειου ημισφαιρίου του φεγγαριού, γνωστή ως Mare Frigoris (η «Θάλασσα του Κρύου»).
Η ιαπωνική εταιρεία ispace ανέφερε ότι πιθανότατα συνετρίβη στη σεληνιακή επιφάνεια κατά τη διάρκεια της απόπειρας προσελήνωσης την Παρασκευή. Προηγούμενες προσπάθειες της ispace και άλλων ιδιωτικών φορέων να επιτύχουν παρόμοια ορόσημα είχαν ανάμεικτα αποτελέσματα, υπογραμμίζοντας τη δυσκολία προσγείωσης στο φεγγάρι με ακρίβεια και αξιοπιστία.
Σύμφωνα με το Live Science, ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό της αποστολής ήταν το ρόβερ Tenacious, το οποίο μετέφερε το πρώτο σεληνιακό ρόβερ της Ευρώπης και αρκετά επιστημονικά πειράματα. Αυτό το μικρό ρόβερ, μετρώντας μόλις 54 cm και ζυγίζοντας 5 κιλά, σχεδιάστηκε για να περιπλανηθεί στη Θάλασσα του Κρύου για έως και δύο εβδομάδες. Ο πρωταρχικός επιστημονικός στόχος του ήταν να διεξάγει μια ποικιλία πειραμάτων στη σεληνιακή επιφάνεια, ένα από τα οποία περιελάμβανε τη συλλογή ενός μικρού δείγματος σεληνιακού ρεγόλιθου για μελλοντική μελέτη και πιθανή επιστροφή στη Γη. Το δείγμα αγοράστηκε κυρίως από τη NASA για 5.000 δολάρια, σηματοδοτώντας το αυξανόμενο εμπορικό ενδιαφέρον για σεληνιακούς πόρους.
Μία από τις πιο πολυσυζητημένες πτυχές του Tenacious ήταν το συμβολικό ωφέλιμο φορτίο του, ένα μικροσκοπικό κόκκινο σπίτι που ονομάστηκε Moonhouse. Με ύψος 10 cm, αυτό το έργο τέχνης δημιουργήθηκε από τον Σουηδό καλλιτέχνη Mikael Genberg. Το Moonhouse προοριζόταν να είναι η πρώτη ανθρωπογενής δομή στο φεγγάρι, χρησιμεύοντας ως μια ισχυρή υπενθύμιση της αναζήτησης της ανθρωπότητας να εξερευνήσει και να κατανοήσει το σύμπαν.
Μια σειρά προκλήσεων για τα ιαπωνικά σεληνιακά σκάφη προσεδάφισης
Το Resilience δεν είναι το πρώτο ιαπωνικό σκάφος προσεδάφισης που επιχειρεί προσγείωση στο φεγγάρι, αλλά το ταξίδι του έχει σημαδευτεί τόσο από υποσχέσεις όσο και από προκλήσεις.
Το πρώτο σκάφος προσεδάφισης Hakuto-R, που αναπτύχθηκε επίσης από την ispace, προσγειώθηκε τραγικά τον Απρίλιο του 2023 αφού έχασε την επαφή με τους χειριστές του κατά τη διάρκεια της τροχιάς.
Μια άλλη προσπάθεια, το σκάφος προσεδάφισης SLIM της Ιαπωνικής Υπηρεσίας Αεροδιαστημικής Εξερεύνησης (JAXA), κατάφερε να προσγειωθεί τον Ιανουάριο του 2024, αλλά το έκανε ανάποδα. Ωστόσο, το σκάφος προσεδάφισης SLIM επέζησε από τις σκληρές συνθήκες της σεληνιακής νύχτας, ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα από μόνο του.
Η απώλεια επικοινωνίας με την Resilience προστίθεται στη σειρά προκλήσεων που αντιμετώπισε η ιαπωνική σεληνιακή εξερεύνηση. Παρά αυτές τις αποτυχίες, η επιτυχία των μελλοντικών αποστολών, συμπεριλαμβανομένης της ανθεκτικότητας, θα σηματοδοτήσει ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός τόσο στις ιδιωτικές όσο και στις διεθνείς προσπάθειες σεληνιακής εξερεύνησης.
