Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΕΠΙΣΤΗΜΗ

Ηοnda: Πρώτη γεύση από το μικρό ηλεκτρικό μοντέλο της (εικόνες)

Το εικονιζόμενο ηλεκτρικό πρωτότυπο της Honda μας δείχνει τη φιλοσοφία που θα ακολουθήσει η έκδοση παραγωγής του compact ηλεκτρικού αυτοκινήτου που ετοιμάζει η εταιρεία.


Στην έκθεση της Γενεύης θα παρουσιαστεί το Honda E Prototype και μέχρι τα τέλη της χρονιάς θα πάρει το δρόμο της παραγωγής. Το εν λόγω concept ακολουθεί την αισθητική του πρώτου πρωτότυπου Honda Urban EV του 2017, διατηρώντας ένα αμάξωμα με όμορφες ρετρο-μοντέρνες γραμμές και 3πορτο «τρικ» look, αφού οι πίσω πόρτες έχουν κρυμμένες χειρολαβές, ενώ και οι χειρολαβές των εμπρόσθιων θυρών αναδιπλώνονται μέσα στο αμάξωμα.

Όπως μπορείτε να δείτε, οι παραδοσιακοί εξωτερικοί καθρέπτες έχουν αντικατασταθεί από κάμερες, ενώ χαρακτηριστικό στοιχείο του πρωτότυπου αποτελεί και το μαύρο πάνελ πάνω στο καπό, το οποίο ανασηκώνεται αποκαλύπτοντας την πρίζα για τη φόρτιση των μπαταριών του.

Η καμπίνα του ιαπωνικού μοντέλου ακολουθεί την ίδια ρετρό φιλοσοφία με κάποια σύγχρονα στοιχεία. Για παράδειγμα το ταμπλό διατρέχει ένα μακρύ πάνελ οθονών και τα άκρας του χρησιμεύουν για την απεικόνιση των εξωτερικών καθρεπτών-καμερών.

Για την κίνησή του, το πρωτότυπο χρησιμοποιεί ένα σύστημα με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία, για το οποίο προς το παρόν η Honda δεν δίνει στη δημοσιότητα κάποια στοιχεία, πέρα από ό,τι η αυτονομία με μια πλήρη φόρτιση της μπαταρίας ξεπερνά τα 200 km, ενώ μέσω ταχυφορτιστή το 80% της μπαταρίας μπορεί να φορτίσει σε 30 λεπτά.


Η Honda χρησιμοποιεί μια νέα πισωκίνητη πλατφόρμα για το E Prototype (η ίδια θα υπάρχει και στην έκδοση παραγωγής) και έτσι υπόσχεται δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά και ευελιξία στην πόλη.

Tags
Back to top button