Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Η προσπάθεια ανατροπής του αεροσκάφους στο Κατμαντού: «Για τελευταία φορά στρίψε»

Δεν έχουν ξεκαθαρίσει ακόμα, οι ακριβείς συνθήκες κάτω από τις οποίες συνετρίβη στο Κατμαντού το αεροσκάφος της US-Bangla με αποτέλεσμα 50 άνθρωποι να χάσουν τη ζωή τους.

Σύμφωνα με το BBC η τελευταία εντολή που έδωσε ένας ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας στον πιλότο του Bombardier Dash-8 Q400 ήταν «για τελευταία φορά σου λέω στρίψε».

Ο γενικός διευθυντής του αεροδρομίου επέρριψε την ευθύνη για την τραγωδία στον πιλότο του αεροσκάφους λέγοντας ότι δεν υπάκουσε σε αυτή την εντολή και επιχείρησε προσγείωση από τη λάθος πλευρά. 

«Το αεροσκάφος δεν έπρεπε να έρθει από τα δεξιά» είπε ο Ρατζ Κουμάρ Τσέτρι προσθέτοντας ότι το δυστύχημα συνέβη όταν το αεροσκάφος χτύπησε στο φράχτη και πήρε φωτιά.

Στο ίδιο μήκος κύματος και ο επικεφαλής της υπηρεσίας πολιτικής αεροπορίας του Κατμαντού σύμφωνα με τον οποίο «το αεροσκάφος είχε άδεια για να προσεγγίσει από τη νότια πλευρά του διαδρόμου προσγείωσης αλλά αυτό προσγειώθηκε από τη βόρεια πλευρά».

Διαφορετική άποψη εξέφρασε ο επικεφαλής της αεροπορικής εταιρείας σύμωνα με τον οποίο «ο πύργος ελέγχου έδωσε λάθος οδηγίες. Ο πιλότος μας δεν φταίει». Για να ενισχύσει, δε, τους ισχυρισμούς του τόνισε ότι «ο πιλότος μας ήταν εκπαιδευτής στα συγκεκριμένου τύπου αεροσκάφη και είχε πάνω από 5.000 ώρες πτήσης. Ήταν λάθος του πύργου ελέγχου».

Αυτόπτες μάρτυρες δήλωσαν ότι το αεροσκάφος ήταν πολύ ασταθές την ώρα που προσγειωνόταν και φαινόταν σαν να υπήρχε πρόβλημα. Τελικά κατάφερε να προσγειωθεί αλλά βγήκε εκτός αεροδιαδρόμου και συνετρίβη ενώ ταυτόχρονα είχε τυλιχτεί στις φλόγες.

Tags
Back to top button