Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
Περιβάλλον

Η μαγευτική διαδρομή του θρυλικού Μουντζούρη στο Πήλιο (φωτό)

Σημείο αναφοράς για την περιοχή του Πηλίου, μαζί με το ξεχωριστής ομορφιάς τοπίο και τους καλαίσθητους οικισμούς του βουνού των Κενταύρων, είναι και ο φημισμένος Μουντζούρης, ο σιδηρόδρομος Βόλου - Μηλεών.

Με μια διακοπή, την περίοδο 1971-1996, το τρενάκι συνεχίζει εδώ και δεκαετίες να ανεβαίνει στα χωριά του Πηλίου, επιτρέποντας στους ταξιδιώτες να απολαύσουν μια από τις πιο όμορφες διαδρομές.

Τον σχεδιασμό της γραμμής, οι υπογραφές για την οποία έπεσαν το 1895, ανέλαβε ο Ιταλός μηχανικός Εβαρίστο ντε Κίρικο, πατέρας του ζωγράφου Τζόρτζιο ντε Κίρικο. Το τμήμα Βόλου – Λεχωνίων εγκαινιάστηκε το 1897 και είχε μήκος 13 χιλιομέτρων. Το 1903 επεκτάθηκε έως τις Μηλιές κι έφτασε σε μήκος τα 29 χιλιόμετρα.

Για να υλοποιηθεί κατασκευάστηκαν, μεταξύ άλλων, εννέα πέτρινα γεφύρια αλλά και μια μεταλλική γέφυρα, που βρίσκεται στο ύψος του χειμάρρου Ταξιάρχη και πήρε το όνομα «Γέφυρα ντε Κίρικο».

Σήμερα, ο Μουντζούρης συνδέει τα Λεχώνια με τις Μηλιές, κινούμενος με ταχύτητα 25 χιλιομέτρων την ώρα, κι εξακολουθεί να προσφέρει στους επιβάτες του πανέμορφες εικόνες και μια ξεχωριστή εμπειρία.

Tags
Back to top button