Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Eρχονται νέα τέλη κυκλοφορίας από το 2018

Μπορεί τα τέλη κυκλοφορίας -τελικά- να έμειναν ίδια για το 2017, ωστόσο φαίνεται πως το 2018 αλλάζουν ριζικά.

Έτσι, τα ποσά για κάθε Ι.Χ. θα υπολογίζονται με διαφορετικό τρόπο κι οι ιδιοκτήτες θα πληρώνουν ανάλογα με τη χρονική διάρκεια που χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο τους.

Η νέα υπόσχεση ήρθε από την υφυπουργό Οικονομικών Κατερίνα Παπανάτσιου που προανήγγειλε αλλαγές για το 2018, λέγοντας το… γνωστό, ότι δηλαδή θα γίνει προσπάθεια τα τέλη κυκλοφορίας των αυτοκινήτου να γίνουν πιο αναλογικά και δίκαια.

Όπως είπε η υφυπουργός, θα υπάρξουν αλγόριθμοι βάσει των οποίων θα γίνεται ο υπολογισμός των τελών. Οι αλγόριθμοι αυτοί θα περιλαμβάνουν την παλαιότητα, την αξία, τα κυβικά, αλλά και τις εκπομπές ρύπων του κάθε αυτοκινήτου. Έτσι, επί της ουσίας, θα λαμβάνονται υπόψη όλα τα στοιχεία εξειδικεύοντας σχεδόν ανά αυτοκίνητο το ποσό των τελών χωρίς οριζόντιες τιμές και χρεώσεις.

Αυτό θα σημάνει μειώσεις για όσους έχουν παλαιό και φθηνό αυτοκίνητο, ωστόσο την ίδια ώρα τα τέλη θα αυξάνονται με βάση του ρύπους των συγκεκριμένων αυτοκινήτων που είναι σαφώς μεγαλύτεροι από αυτούς των νέων.

Την ίδια ώρα για όσους διαθέτουν νέας τεχνολογίας αυτοκίνητο με χαμηλούς ρύπους θα δουν τα τέλη τους να αυξάνονται, καθώς η αξία του αυτοκινήτου τους θα είναι μεγαλύτερη σε σχέση με ένα παλαιού τύπου.

Tags
Back to top button