Η Ελλάδα θα μπορούσε να αποκτήσει τα 12 μεταχειρισμένα μαχητικά Rafale,πληρώνοντας €400 εκατ. στη Γαλλία, υποστηρίζει το opex360.com αντλώντας στοιχεία από την εφημερίδα Les Echos.
Σύμφωνα με σημερινό του δημοσίευμα το opex360.com αναφέρει, ότι το ποσό θα καταβληθεί στο γαλλικό υπουργείο Άμυνας, ενώ τα 6 καινούργια ελληνικά Rafale, θα είναι πρόσθετα και όχι μέρος της παραγγελίας των 28 μαχητικών για τη Γαλλική Αεροπορία. Τα 6 ελληνικά αεροσκάφη θα παραδοθούν το 2022, για να ακολουθήσει η μεταβίβαση των 28 Rafale στην Armee de l’Air από το τέλος του 2022 έως το τέλος του 2024.
Στο θέμα του ελληνικού συμβολαίου τοποθετήθηκε την Τετάρτη η ίδια η Γαλλίδα υπουργός Άμυνας, Φλοράνς Παρλί, σε ακρόασή της στην επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων και Άμυνας της Γερουσίας. Εκεί, η Παρλί δεν φέρεται να έκανε αναφορά σε οικονομικά στοιχεία του ζητήματος και περιορίστηκε να επαναλάβει, πως τα 6 καινούργια ελληνικά Rafale θα φτάσουν στην Ελλάδα το 2022 και ότι «μέχρι 12» μεταχειρισμένα μαχητικά, θα δοθούν από το απόθεμα της Γαλλικής Αεροπορίας, ώστε να ικανοποιηθεί η ελληνική πλευρά και ότι οι πιστώσεις που αντιστοιχιστούν με τα έσοδα από την πώληση μεταχειρισμένων αεροσκαφών στην Ελλάδα, εκτιμήθηκαν στα 400 εκατομμύρια ευρώ.
Παρόλα αυτά, η επιτροπή έκανε γνωστό πως θα παρακολουθεί την εξέλιξη της πώλησης των 12 μεταχειρισμένων μαχητικών στην Ελλάδα, αφού η μεταβίβασή τους θα μπορούσε να δημιουργήσει σημαντικά επιχειρησιακά κενά για τη Γαλλία.
Απαντώντας, η Παρλί δήλωσε ότι θα υπάρξει ιδιαίτερη φροντίδα για την αύξηση του αριθμού των επιχειρησιακών Rafale, μεταξύ άλλων, επαναφέροντας σε πτητική κατάσταση «κανιβαλισμένα» αεροσκάφη.
Έχασαν τα αβγά και τα πασχάλια οι Τούρκοι με την ελληνογαλλική συμφωνία! Διαφημίζουν τα ελληνικά Rafale-Που υπερτερούμε
Το να έχεις έναν ορισμένο αριθμό αεροπλάνων στελεχωμένο είναι ένα πράγμα ... Το να τα προετοιμάζεις όλα για απογείωση είναι άλλο. Ωστόσο, σε αυτό το σημείο, από τα 102 Rafale που είχε η AAE τον Ιούλιο του 2020, 14 δεν ήταν σε κατάσταση πτήσης. Επίσης, τα έσοδα από την πώληση των μεταχειρισμένων, τα οποία θα καταβληθούν εξ ολοκλήρου στον προϋπολογισμό του Υπουργείου Ενόπλων Δυνάμεων, θα διατεθούν για να διασφαλιστεί ότι θα μπορούν να πετάξουν ξανά.
«Είμαστε σε θέση, χάρη στο ελληνικό συμβόλαιο, να κάνουμε τον εξοπλισμό των αεροσκαφών που δεν ήταν πλέον σε κατάσταση πτήσης κορυφαία προτεραιότητα. Δεν είναι απλώς ζήτημα συμβολαίου MCO (συντήρηση σε λειτουργική κατάσταση), είναι επίσης το γεγονός ότι μπορείτε να ολοκληρώσετε αεροπλάνα που, κατά κάποιο τρόπο, είχαν χρησιμεύσει ως δεξαμενή ανταλλακτικών », εξήγησε η Υπουργός.
Σαφώς, αυτά τα μαχητικά αεροσκάφη έχουν "κανιβαλιστεί" προκειμένου να διατηρηθούν τα άλλα σε κατάσταση πτήσης. Αυτό το είδος πρακτικής είναι αρκετά συνηθισμένο, ειδικά σε ένοπλες δυνάμεις που αντιμετωπίζουν δημοσιονομικούς περιορισμούς.
Με την πώληση αυτών των δώδεκα μεταχειρισμένων αεροσκαφών στην Ελλάδα, "αυτά τα έσοδα θα επανεπενδυθούν για να μπορέσουν να εξοπλίσουν εκ νέου αεροσκάφη που δεν ήταν πλέον σε κατάσταση πτήσης αλλά τα οποία" θα είναι ξανά έτσι "χάρη στις παραγγελίες ανταλλακτικών. επέμεινε η κα Parly, διευκρινίζοντας ότι αφορούσαν τα 14 Rafales.
Πέρα από τα 28 μαχητικά, η Γαλλία θα παραγγείλει μέχρι το τέλος του έτους ακόμα 12 Rafale, για να αναπληρώσει αυτά που θα μεταβιβαστούν στην Ελλάδα. Η παράδοσή τους θα συμβεί το 2025. Τέλος, άλλα 30 Rafale, αυτή τη φορά Rafale F4, θα παραδοθούν στις γαλλικές ένοπλες δυνάμεις μεταξύ 2027 και 2030.
Πέτρος Σαββίδης:Η Ελλάδα αλλάζει στρατηγικό επίπεδο με τα Rafale και τις [email protected]
Με τα 12 μεταχειρισμένα Rafale η Ελλάδα θα μπορούσε να εξοικονομήσει έως €600 εκατ., αφού υπολογίζεται ότι αντίστοιχα καινούργια μαχητικά θα κόστιζαν περίπου €1 δις. Αν είναι σωστή η πληροφόρηση, τα €400 εκατ. ισούνται με €33,3 εκατ. ανά μεταχειρισμένο Rafale. Ακόμα και αν είναι σωστή, όμως δεν διευκρινίζει αν το ποσό αφορά αποκλειστικά τα αεροσκάφη ή και τις τροποποιήσεις που η Ελλάδα επιθυμεί. Και, φυσικά, μοιάζει αδύνατο να περιλαμβάνει το αναγκαίο κόστος υποστήριξης.
"Πρώτον, θα αναπληρώσουμε αυτόν τον στόλο, όπως είχαμε προγραμματίσει να κάνουμε" για το ελληνικό συμβόλαιο και "δεύτερον, μελετάμε σενάρια για την ενίσχυση των τεχνικών δυνατοτήτων (του AAE Rafales). Σκέφτομαι ιδιαίτερα το γεγονός, ότι μας λείπουν εξαρτήματα και τα ραντάρ TALIOS. Και εδώ σκοπεύουμε να χρησιμοποιήσουμε τα έσοδα από την πώληση », δήλωσε η κ. Πάρλι.
