«Μαραθώνιο» κάνει η πυροσβεστική για να σβήσει η φωτιά που σιγοκαίει ακόμα στο πλοίο Ελευθέριος Βενιζέλος.
Από τα πλάγια προσπαθεί η πυροσβεστική να σβήσει τη φωτιά στο Βενιζέλος.Από το πρωί προσπαθεί να να κατασβέσει όλες τις εστίες φωτιάς στα γκαράζ του πλοίου Ελευθέριος Βενιζέλος.
Όλο το βράδυ συνεχίστηκε η επιχείρηση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας για την κατάσβεση της πυρκαγιάς η οποία μαίνεται στο γκαράζ του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου «Ελευθέριος Βενιζέλος».
Η προσπάθεια των πυροσβεστών συνεχίζεται και τις πρωϊνές ώρες αφού τέτοιου είδους περιστατικά είναι δύσκολα στην αντιμετώπισή τους. Το πλοίο έχει πάρει κλίση η οποία όμως έως τώρα θεωρείται από τους αρμόδιους ότι είναι διαχειρίσιμη.
Η εικόνα είναι καλύτερη από χθες. Η Πυροσβεστική έχει βγάλει αρκετά ιχ αυτοκίνητα και φορτηγά , η φωτιά έχει περιοριστεί και υπάρχει αισιοδοξία. Μάλιστα οι πυροσβέστες κατάφεραν να ανοίξουν και μία πλαϊνή μπουκαπόρτα που βρίσκεται στο γκαράζ από την οποία βγήκαν πολλά νερά που είχαν συσσωρευτεί.
Οι δυνάμεις της πυροσβεστικής έχουν καταφέρει να προχωρήσουν βαθύτερα μέσα στον χώρο στάθμευσης και ελέγχουν καλύτερα την πυρκαγιά που κατακαίει την αριστερή πλευρά του πλοίου
Σχεδόν 30 ώρες μετά το ξέσπασμά της (πιθανότατα από βραχυκύκλωμα σε κάποιο φορτηγό) η φωτιά καίει ακόμη αυτοκίνητα, φορτηγά και ό,τι άλλο υπάρχει στο γκαράζ.
Οι προσπάθειες της πυροσβεστικής επικεντρώνονται σήμερα το πρωί στο να φθάσουν στο πέμπτο γκαράζ, όπου ξεκίνησε η φωτιά και καίει ακόμη τα πάντα στο πέρασμά της. Για το λόγο αυτό προσπαθούν να κόψουν μια βαριά σιδερένια πόρτα του ενός τόνου. Ηδη, έχουν μπει μέσα με τον κατάλληλο εξοπλισμό και ξεκινούν την προσπάθειά τους αυτή.
Να σημειωθεί πως το πλοίο έχει πάρει μία μικρή κλίση, 6 μοιρών, λόγω της μεγάλης ποσότητας νερού που έχει μέσα μέσα στο πλοίο, από την πυροσβεστική και το σύστημα πυρόσβεσης του ίδιου του πλοίου, ωστόσο δεν εμπνέει ανησυχία.
Μάλιστα, έχουν ανοίξει τρύπες στα πλαϊνά προκειμένου αφενός να βγαίνουν τα νερά, αφετέρου να ρίχνουν αφρό για να περιορίσουν τη φωτιά.
Καμίνι το Βενιζέλος
Εντωμεταξύ, το πλοίο έχει μετατραπεί σε καμίνι, λόγω της φωτιάς που καίει για ώρες και των αερίων της καύσης, με θερμοκρασίες που ξεπερνούν τους 500 βαθμούς Κελσίδου, κάνοντας τους ειδικούς να μιλούν για αντίστοιχες θερμοκρασίες με εκείνες που αναπτύχθηκαν στο Μάτι κατά τη φονική πυρκαγιά.
Οι πυροσβέστες δεν μπορούν ούτε κατά διάνοια να πλησιάσουν στο σημείο της φωτιάς. Τα πάντα έχουν λιώσει και όπως χαρακτηριστικά λένε, όπου ακουμπούν καίγονται. Tο έργο της πυρόσβεσης δυσχεραίνουν εστίες καπνού και ποσότητα νερού από τα αυτόματα συστήματα.
Παράλληλα, για προληπτικούς λόγους, γύρω από το πλοίο έχει τοποθετηθεί πλωτό φράγμα.
Τα καύσιμα έχουν μεταγγιστεί στη δεξιά πλευρά του πλοίου και εκτιμάται πως έχουν εξασφαλιστεί.
Τις ώρες αγωνίες που έζησε περιέγραψαν επιβάτες του πλοίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» σε γκαράζ του οποίου ξέσπασε φωτιά γύρω στις δώδεκα τα μεσάνυχτα ενώ έπλεε στα ανοιχτά της Υδρας.
«Κοιμόμουν στην καμπίνα και ξαφνικά χτύπησε συναγερμός και είπε ο καπετάνιος να πάμε όλοι πάνω στο κατάστρωμα. Εγώ δεν το άκουσα και με ξύπνησε η διπλανή μου στην καμπίνα και μου είπε ότι καίγεται το πλοίο», είπε χαρακτηριστικά.
«Ανεβήκαμε αμέσως αλλά είχε παντού καπνό και στο κατάστρωμα, τα μωρά έκλαιγαν, τα σκυλιά γάβγιζαν, άλλοι φώναζαν καιγόμαστε, άλλοι ήταν πιο ψύχραιμοι το πλήρωμα προσπαθούσε να μας καθησυχάσει λέγοντας μας να κάνουμε υπομονή», είπε επίσης.
Μία άλλη επιβάτης του πλοίου δήλωσε ότι «ήμασταν στη ντίσκο του πλοίου και είπαμε να βγούμε λίγο έξω, τότε αισθανθήκαμε τη μυρωδιά σαν να καίγεται λάστιχο.
Μας είπαν ότι είναι μια εστία φωτιάς και ότι είναι υπό έλεγχο και μας είπαν να συγκεντρωθούμε εξωτερικά της ντίσκο, βάλαμε όλοι σωσσίβια. Μας έβγαλαν έξω από τη ντίσκο στον 9ο όροφο, δεν είχαμε πανικό γιατί το πλήρωμα ήταν πολύ εκπαιδευμένο μας είπαν να μην αγχωθούμε και μας ενημέρωναν διαρκώς».
«Κατά την έξοδο υπήρξε μια σύγχυση αλλά σε γενικές γραμμές ήταν όλα πολύ οργανωμένα. Υπήρχαν και άλλα πλοία κοντά μας και αισθανθήκαμε καλύτερα. Ο καπνός ήταν πολύ έντονος βοηθήσαμε και άτομα με μικρά παιδάκια», σημείωσε.
Πρόσθεσε μάλιστα ότι «το πλήρωμα ήταν σε ετοιμότητα και για το ενδεχόμενο να κατεβάσουν και τις σωσίβιες λέμβους», το οποίο ωστόσο στο τέλος δεν κρίθηκε αναγκαίο.
