Ο στόλος υποβρυχίων του Ελληνικού Ναυτικού (HN) πρόκειται να εκσυγχρονιστεί στο πλαίσιο μιας σημαντικής αμυντικής αναμόρφωσης ύψους 25 δισεκατομμυρίων ευρώ (27,43 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) για τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις.
Ανώτατος Έλληνας Αξιωματικός του ΠΝ δήλωσε στο Janes ότι το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού έχει ήδη λάβει την πολιτική έγκριση για τον εκσυγχρονισμό των τεσσάρων ντιζελοηλεκτρικών υποβρυχίων (SSK) κλάσης Παπανικολής (Τύπος 214) εξοπλισμένων με ανεξάρτητη αεροπροώθηση (AIP) και για την υποβολή προσφορών για τέσσερα νέα υποβρύχια.
Η αναβάθμιση των τεσσάρων υποβρυχίων κλάσης Παπανικολής, ( Παπανικολής, Πιπίνος, Ματρόζος και Κατσώνης), θα περιλαμβάνει την αντικατάσταση των τορπιλών AEG SUT Mod 0 με βαριές τορπίλες Atlas Elektronik DM2A4 SeaHake Mod 4, την προσαρμογή του συστήματος διαχείρισης μάχης (CMS) ISUS-90 των υποβρυχίων για τη λειτουργία αυτών των νέων όπλων, την προμήθεια πρόσθετων μπαταριών τορπιλών και την εγκατάσταση συστήματος αντιμέτρων τορπιλών.
Η τορπίλη SeaHake, μήκους 6,22 μέτρων και βάρους 1.530 κιλών, με καθοδήγηση οπτικών ινών, διαθέτει κεφαλή 260 κιλών, αρθρωτό σύστημα μπαταριών, ηλεκτροκινητήρα, ψηφιακό σόναρ και ηλεκτρονικό σύστημα αντιμέτρων (ECCM) για την αντίσταση στις παρεμβολές και την αποφυγή σύγχρονων δολωμάτων και αντιμέτρων.
Σχεδιασμένες για ταχύτητες έως και 50 kt και εμβέλεια που υπερβαίνει τα 50 km, αυτές οι τορπίλες μπορούν να λειτουργούν με ενεργά και παθητικά συστήματα στόχευσης και να αναπτύσσονται από διάφορα βάθη υπό διαφορετικές θαλάσσιες συνθήκες.
Η πρώτη παρτίδα των 44 προγραμματισμένων τορπιλλών SeaHake πρόκειται να παραδοθεί γύρω στα μέσα του 2025 και μια δεύτερη παρτίδα μέχρι το τέλος του 2025, ενώ 38 ακόμη παρόμοιες τορπίλες θα παραδοθούν στο Πολεμικό μας Ναυτικό.
Αναζητούμε Τέσσερα υποβρύχια με δυνατότητα εκτόξευσης πυραύλων Κρουζ κατά χερσαίων στόχων
Δημοσιογραφικές πληροφορίες εδώ και μεγάλο διάστημα αναφέρουν ότι το Πολεμικό μας Ναυτικό, σχεδιάζει να προμηθευτεί τέσσερα Τέσσερα καινούργια υποβρύχια για να αντικαταστήσει τα υποβρύχια Type-209.
Ινδονησία: Συμφωνία με τη Γαλλία για επιπλέον Rafale, υποβρύχια Scorpène, φρεγάτες και πυροβόλα Caesar
Σε κάθε περίπτωση αν και η συζήτηση είναι ακόμα σε πολύ πρώιμο επίπεδο στους κόλπους της ηγεσίας του Πολεμικού Ναυτικού, ασφαλείς πληροφορίες αναφέρουν πως τρία είναι τα υποβρύχια που φαίνεται σε αυτή την πρώτη φάση να έχουν τις περισσότερες αναφορές.
Το ένα είναι το γαλλικής σχεδίασης και κατασκευής υποβρύχιο Scorpène, το οποίο έχει ήδη αποκτηθεί από την Χιλή, την Βραζιλία, την Μαλαισία και την Ινδία.
Πρόκειται για ένα υποβρύχιο που το κατασκευάζει η ίδια γαλλική εταιρεία που φτιάχνει αυτή την περίοδο τις φρεγάτες κλάσης «Κίμων» για την Ελλάδα και ως εκ τούτου υπάρχει ήδη ένας δίαυλος συνεχούς επικοινωνίας.
Το δεύτερο υποβρύχιο είναι το Type 218 που κατασκευάζει η Γερμανία. Από την Γερμανία αποκτήσαμε και τα υποβρύχια «Παπανικολής» και αν μη τι άλλο η χώρα αυτή έχει μεγάλη παράδοση στα υποβρύχια, αλλά το γεγονός της συνεργασίας της με την Τουρκία για τα υποβρύχια της κλάσης «Reis», παρά την αναθεωρητική στάση της Άγκυρας δημιουργεί δεύτερες σκέψεις στην Αθήνα.
Το τρίτο υποβρύχιο που συγκεντρώνει τις περισσότερες αναφορές στις συζητήσεις είναι το σουηδικό A26 αλλά το υψηλό κόστος του δημιουργεί επίσης και πολλές δεύτερες σκέψεις.
Σε κάθε περίπτωση ασφαλείς πληροφορίες αναφέρουν πως και η υπόθεση των υποβρυχίων, σε συνάφεια πάντα και με τα στενά δημοσιονομικά πλαίσια, θα τρέξει με γοργούς ρυθμούς για τα ελληνικά δεδομένα και σύντομα θα υπάρξει και επίσημα η έναρξη συζητήσεων για το πιο θα είναι το επόμενο υποβρύχιο για τον ελληνικό στόλο.
,για επιθετικές ελληνικές επιχειρήσεις σε περίπτωση μελλοντικής ελληνοτουρκικής σύγκρουσης, μέσω επιχειρήσεων κατά της πρόσβασης/άρνησης περιοχής (A2/AD), με δυνατότητα να βληθούν στόχοι, τόσο στη θάλασσα όσο και στην ξηρά, ενώ οι Τούρκοι διαθέτουν ήδη αυτήν την δυνατότητα με τον πύραυλο ATMACA που εκτοξεύτηκε από υποβρύχιο.
Θέλουμε γενικά υποβρύχια με ελαχιστοποιημένη ισχύ ενεργού στόχου, ενεργού σόναρ χαμηλής συχνότητας, καθώς και μειωμένες ακουστικές και μαγνητικές υπογραφές.
Θέλουμε να διαθέτουν μπαταρίες ιόντων λιθίου, υψηλό βαθμό αυτοματισμού για μακρές αθόρυβες πολεμικές επιχειρήσεις, για τις επιχειρησιακές απαιτήσεις του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού ειδικά στο Αιγαίο και δευτερευώντος στην Ανατολική Μερσόγειο.
Αυτό που σίγουρα απαιτούμε από τα νέα υποβρύχια μετά τις βαρέως τύπου τορπίλες, είναι αντι- πλοϊκοί πύραυλοι αλλά και εκτόξευση πυραύλων Κρουζ κατά χερσαίων στόχων, καθώς και δυνατότητες για ανάπτυξη δυνάμεων ειδικών επιχειρήσεων.
Επίσης τα νέα υποβρύχια μας θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με αντιαεροπορικούς πυραύλους και συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου.
Όταν δύο πυρηνικά υποβρύχια του ΝΑΤΟ συγκρούστηκαν μεταξύ τους
Σε σαφή σύγκριση με τις μονάδες επιφανείας ( Φρεγάτες -ΤΠΚ), τα υποβρύχια, ( ειδικά αυτά με αναερόβια πρόωση) μπορούν να κινηθούν αθόρυβα κοντά στις Μικρασιατικές ακτές και από την πλευρά της Αττάλειας, να εκτοξεύσουν πύραυλο MdCN τύπου Cruise, προκαλώντας καίρια χτυπήματα σε τουρκικά αεροδρόμια, βάσεις, ακόμα και στην ίδια την Άγκυρα.
Παλαιότερες δημοσιογραφικές πληροφορίες, ανέφεραν ότι οι επιτελείς του Πολεμικού μας Ναυτικού είχαν προχωρήσει σε έρευνα για τοποθέτηση πυραύλων τύπου MdCN στα υποβρύχια Type-214, χωρίς να μάθουμε ποτέ τι έχει γίνει με αυτήν.
Το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό με μετά και τις αγορές Φρεγατών από την Γαλλία, και σε συνδυασμό με τα σαφή επιθετικά σχέδια της Τουρκίας, έχει εισέλθει στο δόγμα μιας άκρως επιθετικής εξοπλιστικής πολιτικής.
Το σενάριο όμως τοποθέτησης κάθετων εκτοξευτήρων στα υποβρύχια τύπου 214 που ήδη διαθέτουμε, ώσπου κατασκευαστούν τα νέα υποβρύχια, θα ήταν σαφώς το ευτυχέστερο σενάριο, για την αντιμετώπιση της Τουρκίας στο Αιγαίο.
Η αλήθεια είναι ότι πολύ σύντομα, λόγω των εξορύξεων στην Κρήτη, εκτιμάται ότι και το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό θα αναγκαστεί να μπει στον “χορό” ενός κρεσέντου εξοπλισμών λόγω της τουρκικής επιθετικότητας, και κυρίως των σχεδίων της Άγκυρας για ναυτική κυριαρχία, και θα “χορέψει” μέχρι τέλους.
