Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
Αθλητισμός

Βουτιά από ύψος 4.000 μ. στις Ελβετικές Άλπεις και προσγείωση σε αεροσκάφος εν πτήση! (βίντεο)

Πώς είναι να πηδάς από ύψος 4.000 μέτρων, να πετάς με Wingsuit πάνω από τις Ελβετικές Άλπεις και να μπαίνεις μέσα σε αεροσκάφος που κινείται με 130 χλμ, χωρίς να χτυπήσεις πάνω του; Αυτό πέτυχαν δύο wingsuit flyers, ο Fred Fugen και ο Vince Reffet, γνωστοί και ως Soul Flyers, γιορτάζοντας την 20η επέτειο του κατορθώματος του Patrick de Gayardona, ο οποίος το 1997 πήδηξε από ένα αεροπλάνο φορώντας wingsuit και μετά προσγειώθηκε πίσω στο ίδιο αεροπλάνο.

 

Οι δύο αθλητές βέβαια έκαναν παραλλαγή στο εγχείρημα θέτοντας την κορυφή του βουνού Jungfrau ως εναρκτήριο σημείο και το αεροσκάφος Pilatus Porter ως τελικό σημείο.

 

«Θέλαμε να δημιουργήσουμε buzz, γιατί αυτό ακριβώς κάνουμε» εξηγεί ο Fugen, «αλλά η αντίδραση του κόσμου ήταν εκπληκτική ειδικά από παλαιότερους αθλητές που έκαναν ελεύθερη πτώση, καθώς αυτοί οι άνθρωποι υπήρξαν πραγματικά πρωτοπόροι».

 

Ο Fugen σχολιάζει: «Μελετήσαμε πολύ την όλη αποστολή και κάναμε πολλές δοκιμές-συμπεριλαμβανομένων 100 δοκιμών πτήσης- και τότε καταλάβαμε ότι ήταν δυνατό να συμβεί. Το πιο βασικό ήταν να έχουμε σωστή τροχιά καθώς αυτό ήταν το μεγαλύτερο στοίχημα, αφού ξεκινούσαμε από ένα στατικό σημείο και το αεροπλάνο κινούταν ήδη, οπότε έπρεπε να αναπτύξουμε τη σωστή ταχύτητα και να έχουμε σωστό συγχρονισμό».

 

 «Όλη μας η προετοιμασία έγινε έτσι ώστε να μπορέσουμε να τα καταφέρουμε και τελικά βρήκαμε την ισορροπία. Ήταν σαν να κάνεις άλμα εις ύψος, μία μικρή κίνηση θα μπορούσε να ρίξει τη μπάρα στον αέρα», εξηγεί ο Reffet.

 

Και οι δύο ήταν σε συνεχή επαφή και συνεργασία με τον πιλότο του αεροσκάφους  και την υπόλοιπη ομάδα, για να πετύχουν τη κατάλληλη ταχύτητα στη σωστή στιγμή και τροχιά της πτήσης τους ώστε να προσγειωθούν στο αεροσκάφος.

 

Όσο για το πώς θα ανεβάσουν το πήχη, ο Fugen λέει αστειευόμενος: «Λοιπόν τώρα θα πρέπει να πάμε ψηλότερα από τον Felix Baumgartner (ο οποίος είναι διάσημος για την πτώση του από τη στρατόσφαιρα)»!

 

«Αλλά ποιος ξέρει τι είναι εφικτό; Πριν μερικά χρόνια, αυτό το κόλπο δεν ήταν εφικτό αλλά η ανάπτυξη του εξοπλισμού είναι τόσο γρήγορη που δημιουργεί νέες δυνατότητες».

Tags
Back to top button