Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ

Αποκάλυψη: Γιατί η έλλειψη ραδιοφάρου μπορεί να προκάλεσε τη συντριβή του Mirage – Ηχητικό

Στο πρόβλημα του ραδιοφάρου στη Σκύρο και το πόσο αυτό έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην τραγωδία με την πτώση του Mirage 2000-5 και τον θάνατο του Σμηναγού Γιώργου Μπαλταδώρου, αναφέρθηκε ο διερευνητής αεροπορικών ατυχημάτων, Κώστας Νομίδης, μιλώντας στον Realfm 97,8.

«Ο ραδιοφάρος, είναι ένας πομπός που εκπέμπει κάποια σήματα που διευκολύνουν τα αεροπλάνα να καταλάβουν το πού βρίσκονται… Το θέμα είναι το εξής, όταν προσεγγίζουμε ένα αεροδρόμιο και το βλέπουμε, τότε δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα. Όταν ο καιρός δεν είναι καλός, δηλαδή στη συγκεκριμένη περίπτωση που έπεσε το Mirage, είχαμε κακή ορατότητα, δεν μπορείς να βρεις το αεροδρόμιο» είπε μεταξύ άλλων ο πραγματογνώμων της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών και πρόσθεσε:

«Για αυτόν τον λόγο υπάρχουν αυτοί οι ραδιοφάροι. Οπότε όταν πιάνεις τα σήματα του ραδιοφάρου, εφόσον δουλεύει, τότε ξέρεις πού βρίσκεσαι και κατεβαίνεις σιγά- σιγά και προσγειώνεσαι. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, σύμφωνα με τα NOTAM που έχω μπροστά μου, το ραδιοβοήθημα αυτό της Σκύρου δεν λειτουργεί από τις 13 Μαρτίου».

«Όταν υπάρχει αυτή η κακή ορατότητα, ο χειριστής δεν μπορεί να δει τον φυσικό ορίζοντα, δηλαδή πού είναι η θάλασσα και πού είναι ο ουρανός», ανέφερε μεταξύ άλλων ο κ. Νομίδης.

Ακούστε το ηχητικό:

Tags
Back to top button