Στο news-on.net παρεχουμε Ειδήσεις και σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ

Αεροπλάνο ή ελικόπτερο; Αυτό είναι ένα από τα πιο περίεργα αεροσκάφη της ιστορίας!

Το Fairey Rotodyne ήταν ένα βρετανικό συνδυαστικό γυροπλάνο σχεδιασμένο την δεκαετία του '50 από την Fairey Aviation. Το αεροσκάφος στοχεύοντα να χρησιμοποιηθεί για εμπορικούς και στρατιωτικούς σκοπούς. Ένα πειραματικό αεροσκάφος του προγράμματος κατάφερε να πετύχει την γρηγορότερη ταχύτητα ελικοπτέρου. Το Rotodyne διέθετε ρότορα ο οποίος λειτουργούσε με την καύση καυσίμου και συμπιεσμένου αέρα από δύο Napier Eland ελικοστρόβιλους τοποθετημένους στα δύο φτερά. Ο ρότορας χρησιμοποιούταν για κάθετες απογειώσεις, προσγειώσεις και αιώρηση, όπως και σε πτήσεις χαμηλών ταχυτήτων. Σε κανονικές πτήσεις όμως όλη η ενέργεια κατευθυνότανε στους δύο έλικες. 

Βρετανία-Κορονοϊός: Παραιτήθηκαν δεκάδες χιλιάδες υγειονομικοί εξαντλημένοι από την πανδημία

Γιατί απέτυχε το VVA-14; Η ιστορία του πιο περίεργου σοβιετικού αεροσκάφους

Μόνο ένα πρωτότυπο χτίστηκε. Αν και το Rotodyne ήταν πολλά υποσχόμενο στα χαρτιά και είχε επιτυχημένες δοκιμαστικές πτήσεις, το πρόγραμμα τελικά ακυρώθηκε. Ο τερματισμός του οφείλεται στο γεγονός πως το πρόγραμμα απέτυχε να λάβει εμπορικές παραγγελίες. Αυτό συνέβει κυρίως γιατί φοβόντουσαν τον θόρυβο που θα δημιουργούσαν οι ρότορες κατά την διάρκεια των πτήσεων. Υπήρχαν βέβαια και πολιτικοί λόγοι που συνέδραμαν στο τελικό αποτέλεσμα, αφού το πρόγραμμα ήταν κυβερνητικά επιδοτούμενο. 

 

Tags
Back to top button